Díaz Ayuso anunță că taxiurile vor putea circula în Comunitate 24 de ore din 24, în fiecare zi a săptămânii, iar utilizatorii pot rezerva după loc.

Sunt două dintre măsurile care vor fi incluse în noul regulament pe care Executivul Autonom îl finalizează pentru intrarea în vigoare la începutul anului viitor, care avansează în liberalizarea acestui sector și ale cărei detalii au fost expuse astăzi de șefa Executivului de la Madrid în timpul intervenției sale în prima sesiune a Dezbaterii Statului Regiunii. Cu timpul liber, șoferii de taxi vor putea introduce cu până la 24% mai mult pe lună pe licență și vor crea aproximativ 3.000 noi locuri de muncă, conform estimărilor Comunităţii.

Acest nou regulament va stabili, de asemenea, că titularul de licență va organiza programe de lucru, precum și că municipalitățile nu vor putea limita reducerile la rutele de taximetrie la preț fix, îmbunătățind astfel competitivitatea acestuia.

Díaz Ayuso a mai explicat că Guvernul Autonom va include linii de ajutor pentru acest grup pentru reînnoirea echipamentelor sau achiziționarea de vehicule adaptate pentru persoanele cu mobilitate redusă, printre altele. De asemenea, va încuraja taxiurile să aibă o estetică mai atractivă și să își mărească și să-și îmbunătățească spațiile rezervate în noile noduri, menținând condițiile exclusive pe care le au deja față de vehiculele de transport cu șofer (VTC), precum opririle rezervate, posibilitatea de atragere în continuare de clienți pe străzi (mâna ridicată) sau folosirea benzilor rezervate.

În ceea ce privește VTC, guvernul regional pregătește și un nou regulament pentru a comanda serviciul și a garanta concurență, oferind utilizatorilor cea mai înaltă calitate. Acesta va prevedea că toți acești șoferi trebuie să treacă un test obligatoriu care va include cunoașterea limbii spaniole, a orașului Madrid și a punctelor cheie ale Comunității, precum și utilizarea dispozitivelor de navigație. În plus, este posibil să nu aibă antecedente pentru infracțiuni de natură sexuală, iar permisul de conducere trebuie să aibă o vechime de cel puțin un an.

La fel, cel puțin 5% dintre aceste vehicule vor trebui adaptate pentru persoanele cu dizabilități și să fie zero emisii sau ECO, deși vor avea o perioadă de adaptare pentru aceasta. În cazul în care compania anulează o călătorie precontractată anterior, va fi obligată să despăgubească clientul cu aceeași penalitate ca și cum ar fi utilizatorul care a încălcat-o.

proiectul este extins de transport la cerere

Pe de altă parte, pentru a îmbunătăți oferta de transport public în municipiile mici din regiune, Comunitatea Madrid urmează să extindă proiectul de transport la cerere în vehicule cu permis de autotaxi, atât către restul zonei de nord care a rămas de acoperit, cât și către acele localități afectate de depopulare din sud-est și nord-vest. Bugetul planificat pentru această acțiune până la 600 este 600 . euro.

Numărul de persoane care l-au folosit de la 600 -anul in care a fost lansata aceasta initiativa- pana in prezent se ridica la peste 8.000, cu o medie de 25 kilometri pe călătorie și o investiție totală de 89.000 euro.