Lucrările preliminare de conectare a liniilor Llobregat-Anoia și Vallès de Ferrocarrils ale Generalitati de Catalunya (FGC) care sunt în curs de desfășurare de Departamentul Teritoriului vor duce la unele efecte asupra mobilității începând de duminică, 8 și până în primăvara viitoare. Este de așteptat ca aceste lucrări, care au început în iulie anul trecut și au o investiție de 6,5 MEUR, să se încheie în toamna anului viitor. Totodată, Generalitat a licitat lucrările aferente lucrării civile a noului tunel și a stațiilor planificate.

Concret, sarcinile de executare a tranșeelor ​​și de canalizare a serviciilor afectate vor însemna ocuparea unor benzi de circulație auto în zonele corespunzătoare viitoarei stații Hospital Clínic și noii stații Gràcia.

Zona statiei Gràcia: O mică secțiune a pistei de biciclete existente va fi ocupată și traficul va fi redus de la 2 la 1 bandă pe partea laterală, partea Besòs, a Via Augusta, atingând Travessera de Gràcia.

Zona Spitalului Clinic: În acest mediu, vor exista impacturi pe străzile Villarroel și Comte d’Urgell:

Pe Calle de Villarroel: Restricții de benzi în Villarroel și Corsica în etape, de la 8 ianuarie și până la sfârșitul primăverii. Prima fază de ocupare este în Villarroel, între Rosselló și Provence, în fața Spitalului Clínic.Pe strada Comte d’Urgell: Extinderea ocupației pe teșirea cu Rosselló, precum și a ocupațiilor pe partea Llobregat din a doua jumătate a lunii ianuarie, ceea ce va presupune modificări specifice ale pistei de biciclete existente între Corsica și Rosselló, cu adaptarea ulterioară a benzilor de circulație.Mai multă acoperire feroviară și conectivitate

Prelungirea liniei Llobregat-Anoia va îmbunătăți și extinde acoperirea transportului public într-o zonă dens populată a Barcelonei care, în plus, are câteva facilități importante (cum ar fi Spitalul Clinic sau Școala Industrială). De asemenea, va promova conectivitatea feroviară în districtul Gràcia și va crește intermodalitatea, deoarece noile stații vor facilita schimbul cu L5, tramvaiul – care se termină acum în Plaça Francesc Macià fără conexiune feroviară – și alte linii FGC.

Cu o investiție totală estimată în 430 MEUR, prelungirea acestei linii va presupune construirea, prin intermediul unei tuneliere, a 4 noi kilometri de tunel și trei noi stații, precum și remodelarea stațiilor Plaça Espanya și Gràcia. Territori se așteaptă să demareze lucrările civile la tunel și la stații în vara viitoare și, în paralel, vor fi întocmite proiectele și vor fi programate lucrările de arhitectură ale stațiilor și dotărilor.

sursă: Afectat de lucrările de legătură a liniilor FGC Llobregat-Anoia și Vallès