Primarul orașului Alcalá de Henares, Javier Rodríguez Palacios, și președintele consilier al Consiliului Municipal al Districtului V, Alberto González Reyes, au prezentat astăzi, la o conferință de presă, lucrările proiectului de reorganizare a fluxului vehiculelor și a zonelor adiacente la intersecția Bulevarului Lope de Figueroa cu străzile Santander și Luis de Madrona.

Primarul din Complutense a declarat că „prin această acțiune ne îndeplinim un angajament față de locuitorii acestui cartier. Am reformat una dintre puținele treceri care au mai rămas din trecut, care aștepta aprobarea de către Comunitatea Madrid a proiectului, care a fost supus Planului Regional de Investiții”.

„În plus, Ca un ca urmare a îmbunătățirii traficului, va avea loc o remodelare importantă în zonele adiacente, care va include o reorganizare a parcării, crearea de noi locuri de parcare la suprafață, gratuite pentru rezidenți”, a precizat Rodríguez Palacios.

Pentru În cele din urmă, primarul a precizat că „acest sens giratoriu va fi dedicat ofițerilor de penitenciare, datorită legăturii dintre orașul nostru și Instituțiile Penitenciare. Lucrătorii penitenciarului merită acest omagiu și devin parte din harta stradală a orașului Alcalá de Henares”.

Consilierul-președinte al Districtului V, Alberto González, a declarat că „prezentăm detaliile lucrărilor din reorganizarea și îmbunătățirea traficului la intersecția bulevardei Lope de Figueroa și străzilor Santander și Luis de Madrona. Este o zonă care are în împrejurimi mai multe clădiri de învățământ, de sănătate și comerciale, ceea ce îi conferă caracterul de arteră de primire pentru trafic continuu”.

Bugetul pentru acțiune se ridică la .278,73€ (TVA inclus), în cadrul Programului Regional de Investiții al Comunitatea Madrid 2016-2019. Lucrările, care au început deja, au o durată estimată de 3 luni.

Strada Santander leagă zona cu Colegio Concertado Ana Pellegrini (fostul Colegio San Joaquín y Santa Ana) și Centrul Comercial El Val, ceea ce îi conferă caracterul de drum de distribuție și recepție pentru fluxurile de trafic în timpul orelor de școală și orelor de lucru conflictuale. În plus, strada Luis de Madrona este o rută de circulație rezidențială locală cu magazine la parter și care dă acces la Școala Miguel Hernández, primind trafic similar celui precedent.

În prezent găsim intersectia reglementata de semafoare. Sunt străzi cu trafic moderat și toate au treceri de pietoni și semafoare pentru reglarea lor. Funcționarea intersecției prezintă însă dificultăți în orele de vârf.

Scopul acțiunii ce urmează a fi realizată este îmbunătățirea circulației pietonilor, bicicliștilor și autovehiculelor în mediul descris, mărind fluiditatea circulatiei care se va transforma intr-o reducere a emisiilor de CO2 prin reducerea timpilor de asteptare.

Acest lucru se va realiza gratie executiei unei „turborotonde”. Funcționarea acestei noi infrastructuri va fi foarte intuitivă, fiind o alternativă mai sigură și mai eficientă față de sensul giratoriu convențional. Va avea două benzi pentru fiecare rampă, benzi interioare în formă de spirală și benzi separate pentru a elimina necesitatea invadării benzii adiacente.

Operația presupune că șoferii trebuie să aleagă o bandă înainte de a intra. sensul giratoriu, pentru a iesi in directia dorita. Acest lucru permite o capacitate mai mare a vehiculului pe sensul giratoriu, fără a compromite siguranța și fără a fi nevoie de spațiu suplimentar. Va exista un separator de benzi (materializat cu proiecții), pentru a evita schimbările de benzi și intersecțiile, ceea ce va implica o viteză mai mică atunci când circulați în interiorul sensului giratoriu.

Deoarece străzile Santander și Luis nu sunt față în față. de Madrona, dar sunt defazate, forma geometrică finală a sensului giratoriu este mai aproape de o elipsă decât de o circumferință. Fluxul cererii mai mari de vehicule este cel mai important factor care influențează proiectarea acestuia.

Acest tip de sens giratoriu are avantajul că intrarea în sensul giratoriu este mai sigură, deoarece șoferii trebuie doar să cedeze, de asemenea riscul de accidente din cauza schimbarii benzii este mai mic.

Interiorul sensului giratoriu va avea o sculptura legata de solidele platonice, care reprezinta armonie si armonie.perfectiune.

Sursa: Lucrarile de imbunatatire a circulatiei in jurul Santander, Luis de Madrona si bulevardele Lope de Figueroa