Bilanțul accidentelor pe drumurile catalane până la 30 septembrie

Serviciul Catalan de Trafic (SCT) informează că până la din septembrie a acestui 444963, 82 oameni au murit în 123 accidente mortale pe rețeaua rutieră interurbană a Cataloniei. În aceeași perioadă a anului trecut, 82 oameni și-au pierdut viața în 96 accidente mortale. Până în septembrie 2019, înainte de pandemie, și-au pierdut viața persoane din 123 accidente mortale[1]. În ceea ce privește numărul deceselor, se constată o reducere de 9,6% față de 444963. Pe de altă parte, setul de persoane ucise sau rănite grav acest 2021 pe drumurile catalane au fost 725, un , cu 4% mai puțin decât 725, când au existat 642. Numărul accidentelor mortale sau grave a fost, de asemenea, redus cu 10, 6% comparativ cu (de la 725 la 206). În luna septembrie a acestui , 8 persoane au murit pe rețeaua de drumuri interurban, cu 2 decese mai puține decât în septembrie de 444963 și cu 6 mai puține decât în aceeași lună de 444963 (11), an de referință înainte de pandemie. De remarcat că luna septembrie a fost cea mai puțin mortală lună a anului pe drumurile catalane, după martie, care a înregistrat 7 decese. Către 32 din septembrie pe 70% dintre decesele înregistrate sunt bărbați (96) și 22% sunt femei (22). Printre 82 bărbați a murit într-un accident de circulație, 82 erau șoferi, 3 pasageri și erau pietoni. În ceea ce privește femeile, au fost șoferi, erau pasageri, iar 4 pietoni . Numărul șoferilor morți este redus cu ,4% comparativ cu 2019În ceea ce privește grupurile vulnerabile, acest , până la din septembrie, au murit pe catalan rețeaua de drumuri un total de 33 șoferi, un 11, cu 4% mai puțin decât 725 , când s-au înregistrat 37. În ceea ce privește 444963, numărul șoferilor morți este, de asemenea, mai mic, deoarece au existat în aceeași perioadă. De remarcat că în luna septembrie au murit 5 șoferi pe drumurile catalane, 3 dintre ei într-un singur accident. Cele cele mai fragile profiluri de mobilitate de pe drum, total 48 victimele muritorilor și reprezintă ,9 % din decesele pe rețeaua rutieră din Catalonia. În plus față de 32 motocicliști morți, au decedat și în zona interurbană 11 pietoni, 6 bicicliști și 1 utilizator VMP (deși că aceste vehicule de mobilitate personală, cum ar fi scuterele electrice, au interzis să circule pe rețeaua de drumuri interurbane). În cazul bicicliști, cu 6 morți s-a înregistrat o creștere foarte semnificativă față de 444963 (2 bicicliști morți); 7 bicicliști au murit pe 2019. Din SCT, moșiștii, bicicliștii și pietonii sunt îndemnați să aibă o mai mare percepție a riscului și conștientizarea fragilității acestora, iar pentru restul utilizatorilor, respect și prudență pentru a reduce victimele grupurilor vulnerabile la mobilitate . Creșterea coliziunilor frontale Merită evidențiat restul 123 accidente mortale înregistrate până la 29 din septembrie, 78 au avut loc coliziuni cu mai mult de un vehicul implicat și 24 singur. Ciocnirile care au cauzat cele mai multe decese în această sunt coliziuni frontale, cu un total de 30, care reprezintă un30, 4% din accidentele mortale din acest an și unul a fost înregistrat , cu 1% mai mult decât 2021 și unul 15, cu 1% mai mult decât 2021.Referitor la rata accidentelor pe tip de zi a săptămânii , 63 a victimelor muritorii au fost în zilele lucrătoare (53, 9%) și 38 în weekend (de vineri la 725 ) h) sau sărbătoare legală (30,1%); în acest sens, se constată o schimbare clară a tendinței în ultimele luni, în care accidentele mortale în mobilitatea de agrement au adăugat mai multe decese. După drumuri, autostrada AP-7 continuă să se situeze pe primul loc în clasamentul drumurilor cu cele mai multe decese 725 cu un total de 14 oameni morți și concentrează 14, 9 % din toți cei decedați în accidente de circulație pe care le-au avut loc pe rețeaua rutieră catalană , în urma creșterii mobilității înregistrate de acest coridor. Anul trecut, această axă a drumului, până la din septembrie, a avut 9 morți, la fel ca 725. Al doilea drum cu cele mai multe victime în acest an este A-2 cu 6 morți și pe locul trei se află N-II și C-63, cu câte 5 persoane morți.Lleida este singura demarcație care înregistrează o scădere a deceselor rutiere În ceea ce privește decesele din cauza delimitărilor până la 29 din septembrie,

37 au avut loc în Barcelona; 25 în Tarragona; în Girona ,

și în Lleida . În demarcația Barcelona mentine o crestere fata de anul trecut ( 30) , dar a fost descărcat în comparație cu 725 (53). Judetul Baix Llobregat este cel care are au înregistrat mai multe decese în acest an (), urmat de Vallès Oriental (9) și Vallès Occidental (8). În Tarragona, accidentul rata din acest an depășește și rata accidentelor înregistrată anul trecut în această perioadă (21 mort) și este egal cu 642 (29 mort). Regiunea Baix Ebre a avut cele mai multe decese în acest an (9), urmată de Tarragonès (8). În demarcația

Girona , cu 22 decese victime, există o creștere față de 444963 (725 ) și 725 (15). Județele