Comunitatea Madrid a crescut utilizatorii nodurilor de transport public cu 8% din ianuarie până în iunie

Cea mai utilizată zonă intermodală a fost Moncloa, cu 17 milioane de pasageri din ianuarie până în iunie 2024. Pe a doua poziție se află Príncipe Pío cu 9,7, urmat de schimbul Plaza de Castilla cu 8,6. În cele din urmă, pozițiile a patra și a cincea sunt ocupate de Avenida de América cu 7,8 și, respectiv, Plaza Elíptica cu 4 milioane.

Datele publicate în prima jumătate a anului demonstrează că nodurile, a căror gestionare depinde de Consorțiul Regional de Transport, constituie o parte crucială a sistemului public al regiunii, permițând cetățenilor să efectueze o gamă largă de călătorii confortabil și ușor. Sunt puncte de confluență a liniilor interurbane și a trenurilor Cercanías care accesează capitala și sunt distribuite în tot orașul prin rețeaua de metrou și autobuze urbane.

În plus, Ministerul Locuinței, Transporturilor și Infrastructurii continuă să lucreze la crearea mai multor locuri de legătură între diferitele mijloace de transport. Dovadă în acest sens este construcția unei noi zone intermodale în Valdebebas. Această infrastructură se află deja într-o stare avansată de execuție și va deservi utilizatorii viitorului Oraș al Justiției, Spitalul de Nursing Isabel Zendal și locuitorii cartierului. Inaugurarea acestuia este programată pentru ultimul trimestru al anului.