Comunitatea Madrid investește peste 100 de milioane în ușile platformelor pentru automatizarea liniei de metrou 6

Acesta este un element esențial pentru a face din aceasta prima linie suburbană care introduce automatizarea. Ministerul Locuinței, Transporturilor și Infrastructurii a ales L6 pentru că este cel mai utilizat din întreaga rețea, cu peste 90 de milioane de călătorii înregistrate în primele șase luni ale anului.

În total, vor fi intervenite cele 70 de peroane, care însumează 6,4 kilometri, cu scopul de a separa cu aceste uși spațiul de așteptare a pasagerilor de zona de circulație a trenului, garantând intrarea în vehicul fără niciun risc și în mod ordonat. Acestea vor fi transparente pentru a avea vizibilitate în orice moment și pentru a oferi o mai mare senzație de spațiu.

Din punct de vedere operațional, va face posibilă creșterea regularității serviciului și a capacității de transport, evitând întârzierile asociate utilizatorilor și mărind viteza de sosire a convoaielor pentru a pune câte unul în circulație până la fiecare două minute. În plus, va asigura blocarea accesului neautorizat în tuneluri și va păstra curățenia zonei de cale ferată.

Adjudecarea lucrării se va face în ultimul trimestru al acestui an iar lucrările sunt programate să înceapă în luna iunie a anului viitor, odată cu renovarea integrală a căii care va permite automatizarea circulației trenurilor.

Metro de Madrid a realizat un studiu de piață aprofundat și o analiză exhaustivă a particularităților și nevoilor pasagerilor, cu scopul de a opta pentru cea mai bună soluție, care a rezultat în final într-un design conceptual cu avantaje importante din domeniul accesibilității și informatii despre client.

Îmbunătățiri pentru călător

Instalarea va permite ca starea fiecăreia dintre intrări să fie cunoscută prin culori diferite, astfel încât să fie mai ușor pentru utilizator să știe unde să se plaseze pentru a face accesul corect. Acestea vor avea, de asemenea, serigrafie, bare de securitate și elemente anti-prindere și vor fi construite cu componente antivandalism.

Acest nou sistem oferă beneficii care depășesc viteza, deoarece are ecrane LED integrate cu comunicații utile și un răspuns ușor de înțeles și vizibil, care îmbunătățește conexiunea la accesarea mașinii. Aceștia vor fi în vârful infrastructurii și informațiile oferite vor fi, de la timpul de așteptare pentru următoarele trenuri, până la o hartă de Metrou sau avizele de incidente.

Aceste uși de platformă sunt un echipament complex care va presupune nu doar construcția fizică și amplasarea, ci și intervenția în instalațiile de semnalizare și energie feroviară ale liniei, precum și în verificarea și comunicațiile cu Postul de Control.