Comunitatea Madrid reînnoiește semnalizarea liniei de metrou 7 pentru a-i consolida siguranța

Obiectivul acestor lucrări, care vor începe la începutul anului viitor și vor dura în jur de 48 de luni, este reducerea timpului de călătorie cu trenul și creșterea capacității acestora, precum și reducerea eventualelor incidente. Concret, se vor lucra pe 20 de kilometri de tunel și 24 de stații iar majoritatea lucrărilor se vor desfășura pe timp de noapte pentru a nu afecta serviciul sau prejudicia utilizatorii.

Această intervenție va reduce intervalul dintre convoai, va controla limitările de viteză de la Postul Central de Control și va încorpora sistemul automat de deschidere a ușilor, cunoscut sub numele de PATO, care va scurta timpii de călătorie. Acest proiect presupune și actualizarea software din 144 de mașini din modelele 7000, 8000 și 9000.

Aceste sisteme oferă o capacitate de transport mai mare și un management mai bun, optimizând nivelurile de siguranță în cazul unor avarii și avarii specifice. De asemenea, ele măresc fiabilitatea și facilitează întreținerea service-ului. Alocarea bugetară pentru aceste lucrări suburbane este cofinanțată cu fonduri europene.

Linia 7 a metroului din Madrid a fost inaugurată în 1974 între Pueblo Nuevo și Las Musas, iar la mai puțin de un an a fost extinsă până la Avenida de América. Între 1995 și 1999 a fost extinsă spre vest, în patru etape diferite: între Avenida de América și Gregorio Marañón; Gregorio Marañón y Canal; Canal-Valdezarza; și, în cele din urmă, lui Pitis. În 2007, Guvernul Comunității Madrid a efectuat prelungirea liniei 7, care a fost efectuată până la stația Estadio Metropolitano.