Comunitatea Madrid va atribui anul acesta lucrările de extindere a Liniei 5 a Metroului, adăugând o altă legătură directă între capitală și Aeroport.

Despre acest lucru a anunțat astăzi ministrul Locuinței, Transporturilor și Infrastructurii, Jorge Rodrigo, în cadrul discursului său la micul dejun informativ organizat de Europa Press în Capitală, unde a defalcat unele dintre cele mai notabile inițiative din zona sa din acest Legislativ.

„Această extindere răspunde nevoii de consolidare a unui serviciu, cel de conectivitate cu Aeroportul, care este asigurat în prezent de linia suburbană 8, una dintre cele mai solicitate de utilizatori cu 17,3 milioane de călători înregistrați în 2023”, a spus Rodrigo.

În acest sens, consilierul a asigurat că „ne dorim ca anunţuri grandioase şi promisiuni goale să fie înlocuite cu proiecte detaliate, pentru că madrilenii nu vor strategii de putere sau jocuri de tronuri, ci mai degrabă o mobilitate şi o planificare transparentă a transportului”. El a criticat, de asemenea, propunerea de reducere a zborurilor interne propusă săptămâna trecută de guvernul central, pentru că este „necugetată și pentru că ar putea fi letală pentru traficul aerian, companii, turism și locurile de muncă generate de sector”.

Rodrigo și-a exprimat îngrijorarea cu privire la deteriorarea unor servicii aeroportuare din Barajas, cum ar fi punctele de inspecție la frontieră pentru mărfuri, care „din cauza lentei, din cauza lipsei de personal și a investițiilor, afectează companiile de marfă, până la punctul în care ei încearcă să evite să treacă prin Madrid, cu tot ce înseamnă asta pentru economia noastră.”

Administrația care construiește cele mai multe locuințe publice

Consilierul a amintit că „noi suntem Administrația care construiește cele mai publice și cele mai accesibile case din Spania”. Pentru a realiza acest lucru, Comunitatea Madrid are Plan Vive, un program de închiriere la prețuri accesibile care include 6.500 de locuințe deja adjudecate în 12 municipalități din regiune și alte 1.912 în licitație în 10 locații. Rămâne astfel un sold de aproape 8.500 de locuințe la care se vor adăuga și cele 1.200 din Planul Young Solution.

Prin aceasta, Executivul regional dorește să-și consolideze angajamentul de a oferi o resursă de locuință acelor cetățeni care, din cauza veniturilor, a circumstanțelor personale sau a capacității de economisire, sunt excluși de la posibilitatea de a accesa o locuință.

Rodrigo a anunțat că Guvernul de la Madrid va convoca în zilele următoare Pactul Regional pentru Locuințe, „pentru a recupera încrederea și siguranța juridică pierdute cu Legea Statului care a intrat în vigoare în mai anul trecut și care are un impact negativ asupra imobiliarului”. .

Va fi un forum la care vor participa principalii agenți imobiliari și care își propune să fie centrul de referință pentru politica în această materie cu scopul creșterii ofertei de apartamente, promovării colaborării public-private, promovării emancipării tinerilor și făcând profitabilă eliberarea a 100.000 de apartamente închiriate care sunt goale în regiune.

În ceea ce privește Legea Locuinței de Stat, Rodrigo a amintit că în prezent este atacată la Curtea Constituțională, „pentru că este contrară cadrului jurisdicțional actual, pieței libere și dreptului de proprietate”. De asemenea, a cerut Guvernului Sánchez să reducă povara fiscală care cântărește acest domeniu și să promoveze o Lege pentru evacuarea squatters in 24 de ore.

De asemenea, în această zonă, a anunțat crearea primului și a celui mai mare hub de construcții industrializate din Spania, un model de clădire care reduce timpii de execuție cu până la 30% și creează locuințe mult mai eficiente. „Ambiția noastră este ca firmele de construcții și dezvoltatorii să se stabilească pe teritoriul nostru. Aici au parcuri tehnologice adecvate și numeroase sinergii din punct de vedere al comunicațiilor, serviciilor și universităților”, a menționat el.

Banda a treia a autostrăzii M-607

Pe de altă parte, Comunitatea Madrid va construi a treia bandă a autostrăzii M-607 între Tres Cantos și Colmenar Viejo, una dintre cele mai aglomerate porțiuni din regiune, cu o medie de 62.000 de vehicule zilnic. În acest scop, Regia autonomă va aloca aproape 30 de milioane de euro și este de așteptat ca lucrările, cu o perioadă de 24 de luni, să înceapă în a doua jumătate a anului prin extinderea cu 7,3 kilometri pe sens.

La fel, consilierul a anunțat că se vor investi 221 de milioane de euro în drumurile regionale și că prima Strategie de Siguranță Rutieră va fi aprobată cu orizont 2030. Un alt punct presupune elaborarea unui Plan de Autostrăzi 2025/32 ambițios care va include o rețea de bază de piste de biciclete.

În ceea ce privește Transportul, el a cerut executarea integrală a bugetului Planului de navetiști Madrid „pentru îmbunătățirea unui serviciu care suferă continue incidente, întârzieri și deraieri din cauza lipsei de investiții din partea Statului”.

În sfârșit, Rodrigo a reamintit ultimele acțiuni desfășurate în Metro precum licitația pentru achiziția a 80 de trenuri noi în vederea modernizării flotei suburbane, redeschiderea liniei 1 și progresul de neoprit al proiectelor de extindere a conexiunilor fundamentale precum extinderea a 11-a, care va contribui la avansarea obiectivului global de reducere a 90% a emisiilor înainte de anul 2050 datorită transportului public inteligent și eficient.

„Am făcut progrese în aceste luni și în extinderea Liniei 3, între Villaverde Alto și El Casar, care va face legătura cu MetroSur și care a construit deja peste 50% din tunelul de 2,6 kilometri”, a conchis el.