Galerie foto
[Check against delivery]
Dan Cărbunaru: Bună ziua, doamnelor și domnilor! Bine ați venit la briefingul de presă organizat după reuniunea interministerială privind gestionarea fluxului, în special de mărfuri, la granița României cu Ucraina și cu Republica Moldova. Înainte, însă, de a vă prezenta măsurile pe care Guvernul României le-a luat în acest sens, aș vrea să vă anunț că prim-ministrul României, Nicolae-Ionel Ciucă, a dispus ca Ministerul Apărării Naționale, începând de astăzi, să înceapă deja lucrările pentru a găsi o soluție în zona afectată de surparea podului peste râul Siret din județul Neamț. Domnul prim-ministru a cerut tragerea la răspundere a tuturor celor responsabili, vinovaţi de această situație. În același timp, pentru ca atât cetățenii din zona afectată, cât și cei care tranzitează această zonă cu diverse activități să nu fie afectați. Ministerul Apărării Naționale începând de astăzi, așa cum am spus, va lucra în regim de urgență pentru a restabili transportul pe această zonă. Revenind la ședința de astăzi, vreau să vă anunț că alături de prim-ministrul României, domnul Nicolae-Ionel Ciucă, a fost prezentă la reuniunea interministerială, care a inclus toate autoritățile competente pentru a găsi soluții la optimizarea traficului, în special de mărfuri, la granița cu Republica Moldova și cu Ucraina, doamna prim-ministru a Republicii Moldova, doamna Natalia Gavriliţa. Cei doi prim-miniștri au avut un schimb de opinii legat de nevoia de a găsi soluții cât mai funcționale, în contextul în care, după cum ați văzut, există într-o serie întreagă de puncte de trecere a frontierei – şi aveți aici harta în timp real, realizată de Poliția de Frontieră română, ea poate fi accesată pe site-ul Poliției de Frontieră, este vorba de fluxul de camioane – și puteți vedea aici, la Albiţa, dar și la Galați, aceste puncte roșii care reprezintă fluxurile importante de camioane de marfă, care au loc de o bună perioadă de timp. Așadar, la această întâlnire, la care, repet, alături de prim-ministrul Nicolae Ciucă a fost prezentă și doamna prim-ministru a Republicii Moldova, Natalia Gavrilița, au participat secretarul general al Guvernului, șeful Cancelariei, ministrul afacerilor externe, ministrul de finanțe, reprezentanții Ministerului Transporturilor, Agriculturii, șeful Statului Major al Apărării, domnul general Petrescu, șeful Poliţie de Frontieră, reprezentanții Ministerului Afacerilor Interne, ai Rezervelor Statului, ai Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene și alţi membri ai Cancelariei. În urma analizei, în urma discuțiilor purtate între cei doi prim-miniştri, dar și între autoritățile responsabile pe care le-am menționat ceva mai devreme, aș vrea să vă prezint măsurile dispuse în acest context. În primul rând, la ora la care vorbim, șeful Poliției de Frontieră împreună cu reprezentanții autorităților responsabile din România, mă refer aici la Vamă, ANSVSA, Fitosanitar, au plecat deja către Albița, către punctul de trecere a frontierei, unde se vor întâlni cu partenerii lor din Republica Moldova, pentru a discuta la fața locului despre măsurile de fluidizare necesare, astfel încât ambele părți să poată valorifica la maximum, respectând absolut toate regulile pe care România, ca stat membru al Uniunii Europene trebuie să le respecte, toate procedurile de lucru, astfel încât să grăbească ritmul în care sunt procesate mărfurile care vin din Republica Moldova, multe dintre ele provenind, evident, din Ucraina, afectată de agresiunea militară rusă și de blocajul de la porturile sale.
Așadar, aceasta este o primă măsură în regim de urgență, după această întâlnire responsabilii din cele două țări vor veni cu propuneri concrete care să ajute la fluidizarea traficului. Acestea vizează măsurile de procesare, iar pentru că vorbim despre Albița, aș vrea să vă spun că aici va fi, și este o deja o decizie luată la nivelul celor doi prim-miniştri, o echipă de lucru în grupuri mixte – este un proiect-pilot care va avea loc pe teritoriul României, la Albița – și vom reveni cu detalii de îndată ce specialiștii vor pune la punct planul de lucru în aceste echipe mixte. După intrarea pe teritoriul României, aceste echipe vor procesa mărfurile, pentru a reduce foarte mult din presiunea care există în acest moment pe teritoriul Republicii Moldova.
În al doilea rând, o altă măsură care va ușura reducerea presiunii care există în acest moment, după cum vedeţi, şi pe Albița, dar și pe Galați, este organizarea fluxurilor de mărfuri în funcție de încărcătură. Spre exemplu, camioanele goale vor fi dirijate, într-o primă etapă, către Oancea, acolo unde, după cum vedeți, sunt valori de trafic mai reduse, și sunt în analiză și alte puncte unde ar putea fi dirijate camioanele goale tocmai pentru a permite camioanelor încărcate cu marfă să poată fi procesate în noua procedură fixată de autoritățile din România și Republica Moldova. Premierul Nicolae-Ionel Ciucă a dispus tuturor autorităților statului român care se pot regăsi într-un punct de trecere a frontierei un program de lucru permanent, 24 de ore pe zi, șapte zile din șapte, și nu mă refer aici doar la Poliția de Frontieră sau în vamă, ci şi la ANSVSA şi autoritățile fitosanitare, cele de care este nevoie pentru a procesa fluxurile de marfă. În acest fel, în oglindă cu autoritățile din Republica Moldova, ritmul va permite o procesare mult mai rapidă reducând, astfel, şi timpii de așteptare, și volumele care pot trece peste frontieră. Există, după cum vedeți în această parte de jos, la Isaccea, în continuare se vede acest punct roşu. Din dispoziția premierului României, astăzi, Ministerul Apărării Naționale va trimite un bac suplimentar pentru a asigura fluența transportului în această zonă, ceea ce, desigur, va dubla capacitatea existentă la acest moment pentru a transborda autoturisme, camioane, oameni.
În privința frontierei de nord, la granița cu Ucraina vor fi deschise două noi puncte de frontieră, este vorba de Vicovu de Sus și Racovăț, va fi deschis un nou punct de trecere a frontierei. Deci, practic, în aceste două noi puncte de trecere a frontierei vor fi preluate fluxuri care vor contribui la reducerea presiunii asupra Vămii Siret, care gestionează la acest moment un număr semnificativ de automarfare, camioane. Vă mai pot prezenta, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, câteva date legate de creșterile înregistrate la punctele de trecere a frontierei, atât cu Ucraina, cât și cu Republica Moldova. La punctul de trecere a frontierei Albița, în luna mai a anului trecut existau 13.936 de automarfare care treceau, acum sunt 17.427, o creștere cu 25%. La Galați, într-un punct pe care ceva mai devreme l-ați văzut marcat cu roșu, de la 3.994 de automarfare, valorile au crescut la 8.045, practic, valori duble. La Oancea este cea mai mare creștere, de la 856 de automarfare s-a ajuns la 3.923, practic, mai mult decât o triplare a acestor valori; în timp ce la Siret, de la 8.800 s-a ajuns la 16.590 de automarfare, aproape dublu. Măsurile pe care vi le-am prezentat sunt măsuri de etapă deoarece în baza evaluărilor pe care, în acest moment, specialiștii din România și Republica Moldova le analizează pentru a le implementa în cel mai scurt timp, desigur dublat și de dialogul pe care autoritățile de la București le poartă cu guvernul ucrainean, toate acestea vor duce la noi măsuri pe care le vom anunța de îndată ce ele vor fi aprobate, verificate de experți și ca atare puse în practică. Acestea ar fi principalele informații pe care aș fi vrut să le ofer pentru moment. Dacă aveți întrebări legate de această activitate, vă rog!
Reporter: Bună ziua! Ministrul de interne, Lucian Bode, anunța deschiderea a patru noi puncte de frontiere cu Ucraina, dumneavoastră ne-ați vorbit doar de două. Nu se mai deschid și celelalte două?
Dan Cărbunaru: Vă pot spune de discuțiile pe care s-au purtat astăzi. Este o etapă, așa cum am spus. Într-o primă fază, acestea sunt cele două puncte de trecere a frontierei care vor fi deschise. Sigur, în funcție de nevoie, după ce se va evalua impactul acestor măsuri, vom reveni. După cum știți, nu doar în acest domeniu, și în multe alte domenii, Guvernul României a răspuns în timp real la provocările cu care ne-am confruntat și în acest caz se va întâmpla la fel.
Reporter: Și legat de ședința aceasta care a avut loc, dacă ne puteți spune, s-a luat decizia să fie suplimentat și personalul de la graniță, de exemplu numărul de vameși pentru care spuneați că se va lucra în ture cât mai mult, adică să aib un program permanent.
Dan Cărbunaru: Fiecare dintre autoritățile care au atribuții în aceste puncte de trecere a frontiere, inclusiv în cele care vor fi deschise, vor lua toate măsurile pentru a putea asigura, în regim de continuitate, toate activitățile care le revin în responsabilitate.
Reporter: O altă problemă este cu cântarele acelea care sunt folosite la graniță, deținute de către Compania de Drumuri. Înțelegem, de exemplu, că la Giurgiu-Ruse merg doar două cântare din patru. Aceeași situație se repetă și în multe alte puncte de trecere de frontieră. Ceva măsuri în această privință când am putea vedea?
Dan Cărbunaru: Optimizarea modului în care are loc trecerea frontierei României include toate măsurile, nu doar cele care vizează personalul sau organizarea procedurilor de lucru. Sunt și vor continua inventarierile pentru toate categoriile de instrumente pe care autoritățile române le au în punctele de trecere a frontierei și în baza acestei inventarieri vor fi luate și măsuri acolo unde este cazul să fie reparate, acolo unde este nevoie să fie suplimentate sau aduse alte aparate noi.
Reporter: Da, și legat de Vama Oancea, unde ne spuneați că vor fi redirecționate, dacă nu mă înșel, camioanele goale, înțeleg că mai există o problemă, punctul de frontieră e folosit doar pe sensul de ieșire din țară, nu și pentru intrare. Cumva e neoperaționalizată? Dacă se schimbă lucrurile și acolo.
Dan Cărbunaru: Șeful Poliției de Frontieră, după cum v-am anunțat, după această ședință a plecat deja către Albița. Discuțiile pe care le poartă cu omologul din Republica Moldova vizează în primul rând operaționalizarea acestui punct în care echipele mixte să poată lucra pe teritoriul României, în Albița, dar și inventarierea tuturor problemelor care există în acest moment la punctele de trecere a frontierei, astfel încât să fie maximizat potențialul pentru fiecare punct de trecere a frontierei. După cum vedeți încărcătura diferă, astfel unele dintre ele sunt supraaglomerate, în timp ce altele au un flux, mă refer acum la fluxul de marfă, fluxurile gestionate de camioane, au un potențial de echilibrare care va fi discutat de specialiști.
Reporter: Mulțumesc!
Reporter: Bună ziua! În primul rând o precizare, acele echipe mixte care vor lucra la Albița, în felul acesta se va face un sigur control pe teritoriul României sau care este schimbarea?
Dan Cărbunaru: Controlul trebuie exercitat de către ambele autorități, pentru că România este stat membru al Uniunii Europene și ca atare propriile proceduri trebuie respectate. Dar, prin aducerea alături a acestor echipe mixte, ambele părți se asigură că își respectă propriile proceduri de lucru fără ca acest sistem să afecteze procesarea documentelor și efectuarea activităților pe care și România, și Republica Moldova trebuie să și le desfășoare. Avantajul faptului că sunt în același loc, este că acești timpi se scurtează foarte mult, nu mai sunt două opriri. Este o singură oprire cu respectarea – aici trebuie să spunem acest lucru. România are toată deschiderea pentru a sprijini atât Republica Moldova, cât și Ucraina, în gestionarea fluxurilor și ați văzut inițial la izbucnirea acestui război din Ucraina că prima presiune: nevoia de a oferi un prim răspuns a căzut mai degrabă pe zona gestionării fluxului de persoane, și acolo am avut măsuri care au inclus deplasări ale ambulanțelor sau ale echipajelor din România pentru a prelua femei, copii, bătrâni, persoane cu probleme de sănătate și care erau în adâncimea teritoriului ucrainean și în baza unor discuții care s-au purtat între autorizați, acei oameni au putut fi preluați cu prioritate, aduși pe teritoriul României și așteptându-și apoi restul familiilor sau mijlocul de transport rămas blocat în km de coadă, care erau deja la graniță. Exact și acum prin dialog cu autoritățile, dar respectând toate regulile, să nu uităm că România se pregătește și a primit până acum toate semnalele că este pregătită să își asume statutul de membru al Spațiului Schengen. Este un motiv în plus pentru noi, să avem maxim de atenție la modul în care, implementând reguli de optimizare a traficului, mai ales în aceste condiții speciale, să respectăm în același timp procedurile europene.
Reporter: Cele două noi puncte de trecere a frontierei și bacul de când vor funcționa? Începând de mâine sau când?
Dan Cărbunaru: Pentru cele două puncte de trecere a frontierei continuă dialogul între România și Ucraina, pentru a așeza cât mai rapid zona de infrastructură, zona de logistică, zona de personal, dar este o decizie care deja este anunțată oficial de Guvernul României. Practic – ceea ce vă spun acum – este exact rezultatul deciziei pe care Guvernul a luat-o, în legătură cu aceste două locații, iar în privința bacului suplimentar de la Isaccea pe care Ministerul Apărării îl va pune la dispoziție este o măsură care se aplică începând de azi.
Reporter: Și punctele de frontieră?
Dan Cărbunaru: În sensul în care- iertați-mă- din dispoziția premierului, Ministerul Apărării astăzi trimite bacul către Isaccea.
Reporter: Punctele de frontieră vor fi funcționale – nu știu – în câteva zile, în săptămâni? Un orizont de timp?
Dan Cărbunaru: Cred că în perioada imediat următoare o să vă pot oferi mai multe detalii. La acest moment știm sigur că este o decizie legată de două puncte de trecere a frontierei, concrete sunt cunoscute. Poliția de Frontieră și-a luat deja toate măsurile necesare, însă e nevoie de agregarea tuturor eforturilor instituționale pentru ca acel punct de trecere a frontierei să fie cu totul funcțional din perspectiva autorităților române. Evident trebuie să avem în vedere că Ucraina este o țară în război și că și autoritățile de acolo trebuie să-și mobilizeze propriile resurse pentru a prioritiza aceste două noi puncte de trecere a frontierei.
Reporter: Ca să ne dăm seama, de impactul deschiderii acestor noi puncte, puteți să ne spuneți ce capacitate de procesare au? Câte camioane pot trece zilnic prin astfel de zone?
Dan Cărbunaru: Nu am astfel de date tehnice. Cu siguranță, colegii de la Poliția de Frontieră din perspectiva controlului la frontieră și cei de la vamă vă pot da mai multe detalii și veți putea avea astfel, o viziune de ansamblu privind toate aceste valori de trafic, însă așa cum vă arătam și pe hartă, deschiderea a două noi puncte de frontieră în stânga și în dreapta acestuia care figurează cu roșu cu siguranță va ajuta în a redistribui cumva valorile de trafic. Chestiunile tehnice de tip cum vor fi organizate, vă spuneam mai devreme pe granița de est că una dintre soluțiile găsite a fost de a dirija camioanele goale către un punct de trecere a frontierei separat de Albița, acolo unde România va fi pregătită împreună cu Republica Moldova să procedeze prin aceste echipe mixte într-un singur punct valori mai mari. Și atunci fluidizând foarte mult, ne mai amestecând foarte mult camioanele goale, cu camioanele încărcate, din start, foarte mulți timpi vor fi câștigați.
Reporter: Și încă o precizare: Am înțeles bine nu se pune în acest moment problema unor noi angajări pentru a deservi aceste noi puncte de trecere?
Dan Cărbunaru: În acest moment fiecare dintre autoritățile responsabile în punctul de trecere a frontierei are în primul rând la dispoziție un personal pe care îl poate redistribui în funcție de valorile de trafic înregistrate. Astfel încât acolo unde există o sarcină mai mare să dirijezi personal mai numeros. Dacă va fi nevoie de angajări suplimentare, asta se va vedea după ce se vor fi terminat de redistribuit resursele pe care deja instituțiile statului român le au la dispoziție. Mulțumesc!
