#Spania – Prezentarea raportului DGT.
Direcția Generală Trafic, prin Observatorul Național pentru Siguranța Rutieră, a prezentat rezultatele studiului de actualizare a valorii prevenirii unui deces și a unei vătămări nemortale în accidente de circulație. Studiul a fost realizat de Universitatea din Murcia în colaborare cu compania Sigma Dos pentru a efectua anchetele.
Raportul concluzionează că valoarea evitării sau prevenirii unui deces într-un accident de circulație este de 2 milioane de euro, ținând cont că 1,9 milioane este valoarea estimată a unei vieți statistice, cifră la care s-au adăugat și costurile de producție netă pierdută. ca urmare a mortalității premature, precum și a costurilor serviciilor medicale și de urgență.
Această estimare a valorii vieții statistice este cu 46% mai mare decât estimarea (1,3 milioane) din 2011, anul în care a fost efectuat ultimul studiu. Această creștere este, de asemenea, mai mare decât creșterea PIB-ului nominal pe cap de locuitor experimentată în Spania de la acea dată, care se ridică la aproximativ 24,5%, ceea ce sugerează că, împreună cu creșterea nivelului de trai, preferințele declarate de populația spaniolă pot. reflectă o preocupare mai mare cu privire la accidentele rutiere.
În cazul vătămărilor nemortale, raportul estimează valoarea bănească a victimei cu răni grave la 354.630 de euro, iar cea a unei victime cu răni uşoare la 7.886 de euro. Atunci când aceste evaluări se completează cu costuri medicale și de ambulanță, precum și cu pierderi de producție, se constată o valoare a prevenirii unui accident de 385.480 euro pentru răniți grav și 8.506 euro pentru răniți ușor.
Potrivit lui Álvaro Gómez, directorul Observatorului pentru Siguranța Rutieră al DGT, „acest tip de studiu ajută la cunoașterea costului social mediu al accidentelor de circulație, precum și la evaluarea politicilor și măsurilor de siguranță rutieră care trebuie implementate prin analiza cost-beneficiu”. Evaluarea politicilor este esențială pentru alocarea eficientă a resurselor publice, iar cheltuielile pentru măsuri eficiente de siguranță rutieră reprezintă o investiție cu un nivel ridicat de rentabilitate socială și economică.”
MetodologieAbordarea utilizată pentru a face estimările de mai sus a fost aceea a „disponinței de a plăti”, adică a sumei maxime de bani pe care societatea este dispusă să o plătească pentru a călători mai în siguranță, pentru a evita un deces, o persoană grav rănită sau un persoană rănită ușor într-un accident de circulație. Această abordare a dispoziției de a plăti a fost articulată prin metoda cunoscută sub denumirea de abordare standard în lanțul de evaluare continent/loterie, care a fost deja utilizată în 2011, anul în care a fost realizat studiul anterior.
În acest scop, au fost efectuate două anchete mari, fiecare implicând 2.000 de adulți reprezentativi din punct de vedere demografic și geografic al populației generale spaniole, prin interviuri față în față asistate de computer.
Pe baza răspunsurilor la primul sondaj, echipa de cercetare de la Universitatea din Murcia a estimat valoarea prevenirii unui deces din cauza unui accident de circulație, adăugând la valoarea vieții statistice pierderile nete de capacitate productivă din cauza decesului prematur. victimă, împreună cu costurile asociate cu îngrijirea sănătății, care includ cheltuielile medicale și transportul cu ambulanța.
Al doilea sondaj a fost utilizat pentru estimarea valorii prevenirii unei vătămări, prin adăugarea valorii victimei non-fatale și a pierderilor de capacitate productivă, împreună cu costurile legate de îngrijirea sănătății. Mai mult, în această a doua analiză a fost calculată și valoarea monetară a anului de viață ajustat în funcție de calitate în contextul accidentelor rutiere. Anul de viață ajustat în funcție de calitate este o măsură sintetică care combină cantitatea și calitatea vieții.
Comparație internaționalăÎn studiul european care a comparat costurile de deces, ajustate în funcție de paritatea puterii de cumpărare și actualizate la prețurile din 2022 în cele 19 țări din Zona Euro incluse în proiectul european SafetyCube, este evident că Spania a ocupat poziția a treisprezecea, cu o valoare mai mică decât media Zona Euro (2.030.020). Țările cu cele mai mari evaluări au fost Estonia, Croația, Franța și Austria, cu costuri pe deces mai mari de 3 milioane de euro; în timp ce sub Spania au fost Italia, Irlanda, Germania, Cipru, Portugalia și Slovacia, cu estimări la mai puțin de 1,8 milioane de euro. Când estimarea pentru 2023 a VPF este încorporată în această comparație, Spania reduce decalajul cu media din Zona Euro și prezintă valori similare cu țări precum Belgia sau Finlanda.
Sursa: Guvernul Spaniei – DGT estimează valoarea evitării unui deces într-un accident rutier la 2 milioane de euro
