Díaz Ayuso anunță autobuzul cu utilizare prioritară pentru a conecta Alcorcón și Móstoles cu Arroyomolinos

Mai exact, platforma rezervată va avea originea la stația terminală a liniei de metrou 10, deja în Metrosur, către zona Manuela Malasaña, care va face legătura cu linia 12 în Manuela Malasaña trecând prin zona târgului, și unindu-se cu Arroyomolinos. noi dezvoltări urbane mai departe de linia suburbană C5 în aceste primele două municipalități din partea de sud a regiunii.

BuP sunt autobuze electrice de mare capacitate, cu preferință semaforizată la intersecții, care vor oferi acoperire diferitelor municipalități din zona metropolitană și chiar în orașul Madrid. Este o măsură care va completa noua hartă de concesiune a liniilor de autobuz la care lucrează deja Consorțiul Regional de Transport Madrid –CRTM–, răspunzând și nevoilor utilizatorilor de a le oferi un serviciu de calitate superioară, o acoperire mai bună, conectivitate teritorială și accesibilitate. .

Pe lângă acestea, se remarcă BuP-urile care vor lega municipalitățile Torrejón de Ardoz de San Fernando de Henares sau cele care vor lega orașele Las Rozas de Madrid cu Majadahonda, Madrid Nuevo Norte cu PAU-urile Sanchinarro și Las Tablas. și altul din Coslada pentru a se conecta cu noile dezvoltări urbane din sud-estul capitalei -El Cañaveral, Los Cerros, Los Ahijones, Los Berrocales și Valdecarros-.

În plus, acesta din urmă va permite utilizatorilor să circule cu noua stație de metrou de suprafață corespunzătoare liniei 9, devenind un nod de transport public atât pentru zonele rezidențiale, cât și pentru zonele terțiare ale dezvoltărilor viitoare. La fel, va avea o parcare disuasivă pentru utilizatori.

autobuzul viitorului

Acest mijloc de transport public va deveni autobuzul viitorului și va fi dotat cu cele mai recente progrese în digitalizare, precum sisteme de virtualizare a titlurilor și biletelor, plăți contactless sau monitorizarea cererii în timp real, pentru a optimiza serviciile și frecvențele.

În plus, va fi creată o nouă rețea de schimburi regionale și zone intermodale în Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, Boadilla del Monte, Aranjuez, Collado Villalba, San Sebastián de los Reyes și Torrelaguna și transport urban în municipiile cu peste 50.000 de locuitori. locuitori.

Guvernul regional a stabilit o linie strategică de mobilitate curată, tehnologică și sigură, în care sistemele inteligente de transport joacă un rol fundamental. În ultimii ani, dispozitivele digitale au fost instalate progresiv pentru a îmbunătăți mobilitatea locuitorilor din Madrid, cu scopul de a adapta transportul public la progresele din sector.