Deşi nu sunt bani de investiţii, Guvernul ştie deja cât construcţia unui kilometru de autostradă. Construirea unei autostrăzi în România va avea un cost standard pe kilometru cuprins între 5 şi 6 milioane de euro, fără TVA, iar reparaţia capitală a unei căi ferate va costa 1,2 milioane de euro pe km fără TVA, conform unui proiect de HG elaborat de Ministerul Transporturilor de la Bucuresti.
Proiectul conţine 12 standarde de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de transport. Standardele de cost vor fi actualizate periodic sau ori de câte ori este necesar, prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului.
