La mitad de los constructores que se adjudicaron los 98 kilometros de autopista licitados recientemente por el Ministerio de Transportes de Rumania son empresas italianas. Tirrena Scavi y Carena ganaron por cuenta propia, o en asociacion, contratos con un valor acumulado que supera 350 millones de euros.
El valor total de los contratos firmados es de aproximadamente 692 millones de euros y preven la construccion de cinco tramos del Corredor IV Europeo. El plazo de finalizacion es marzo de 2012.
Por otro lado, las empresas francesas no han logrado adjudicarse ningun contrato. Ultimamente, las relaciones entre el Ministerio de Transportes y los constructores franceses han sido bastante tensas, despues de que la CNADNR haya rescindido el contrato de la autopista Cernavoda-Medgidia, construida por Colas.
Las empresas rumanas Tehnostrade y Spedition UMB se adjudicaron junto a los italianos de Carena SpA Impresa di Construzioni un contrato por valor de 50 millones de euros. Las dos empresas perdieron recientemente el contrato de Moara Vlasiei-Ploiesti, cancelado debido al gran retraso en la ejecucion de las obras.
La Ministra de Transportes, Anca Boagiu, ha declarado que el ministerio asignara otros 268 millones de euros procedentes de fondos europeos y 78 millones prestados por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la construccion de carreteras y desvios.
