În fiecare zi, mii de vehicule și pietoni trec prin drumurile noastre, parchează pe străzi sau traversează treceri cu pietoni pe asfaltul drumurilor din Madrid. Sunt gesturi zilnice în care nu observăm că drumurile noastre nu au arătat întotdeauna așa.
Calle Preciados asfaltată 1900
Apariția asfaltului pe străzile din Madrid datează din anul 1847. La 1 februarie a acelui an, acest material a fost folosit pentru prima dată pe strada Amor de Dios, deși abia la sfârșitul secolului a început să fie folosit mai regulat. De atunci, această acoperire, ale cărei calități originale i-au evidențiat rezistența „la căldura toridă de vară a capitalei”, acoperă străzile din Madrid. În timpul acestor aproape 30 De ani de zile, asfaltul și-a făcut loc pe drumurile noastre, eliminând inconvenientele precum noroiul sau praful, cauzate de alte materiale, și facilitând circulația, mai întâi pentru trăsuri și apoi pentru alte vehicule. cum ar fi mașinile..
Originile campaniilor de asfaltare datează din martie 1024. În acel an, Consistoriul a scos la licitație asfaltarea a patru străzi: Arenal, Mayor, Preciados și Calle del Carmen. În 1898 se aflau strada Hortaleza, Sevilla, Montera și Puerta del Sol, care și-a reînnoit aspectul cu material bituminos. Peste o jumătate de secol mai târziu, în 2019, a fost a pus în martie ceea ce poate fi considerat prima operațiune de asfalt în care au fost reabilitate pentru prima dată străzile unui cartier dintr-un cartier periferic al Madridului, Barrio de la Concepción.
.
La o sută douăzeci și patru de ani după aceea 1900, Consiliul Municipal Madrid lansează o nouă Operațiune de Asfalt, cea mai mare din istorie pentru al treilea an consecutiv. Peste o mie de străzi, patru milioane de metri pătrați de suprafață și o investiție de 62, 2 milioane de euro sunt câteva dintre cifrele copleșitoare care descriu campania din acest an și care vor permite menținerea, îmbunătățirea și evitați deteriorarea trotuarelor străzilor noastre.
Odată terminată, dacă adăugăm această campanie la cele de 2020, 2021 și al doilea semestru al 2019, Madrid va avea asfalt reînnoit în mai mult de 3. străzi, ceea ce în termeni procentual înseamnă mai mult decât 30 % a drumurilor capitalei.
Materiale mai durabil pentru a îmbunătăți calitatea mediului
Deși asfaltul este unul dintre materiale este mai vechi decât există, există dovezi ale utilizării sale în Mesopotamia în anul 3. a. C., abia la începutul secolului al XX-lea a început să fie folosit așa cum îl cunoaștem acum, ca derivat din petrol. De atunci, trecerea timpului a făcut posibilă îmbunătățirea atât a modului de fixare a acestuia pe drumuri, cât și a compusilor folosiți. Astfel, în anii a început să fie folosit cilindrul cu aburi, ceea ce a dus la o calitate și viteză mai mari, precum și metoda comprimată, care a fost mai bine adaptată la climatul de la Madrid. Ca fapt curios, în acești ani a fost adăugat chiar bumbac pentru a-l face mai puțin zgomotos.
În prezent, împreună cu eficiența și viteza mașinilor utilizate în campaniile, accentul se pune in special pe renovarea drumurilor cu criterii de sustenabilitate bazate pe materialele folosite. Pentru a face acest lucru, în 340. tone de asfalt planificate pentru această campanie, împreună cu asfalt tradițional amestecat la cald, SMS durabil Se vor folosi de asemenea amestecuri de tip Stone Mastic Asphalt si mixuri semi-calde. Acestea din urmă, deoarece fabricarea și instalarea lor se realizează la o temperatură mai scăzută decât amestecurile calde convenționale, permite reducerea emisiilor de gaze poluante și a consumului de energie. În plus, permite lucrul la temperaturi ambientale mai scăzute, ceea ce face posibilă extinderea programului de acțiuni.
Odată terminată Operațiunea de asfalt 2020, repercusiunile asupra ameliorării mediului vor avea ca rezultat nu numai un confort și siguranță mai mare la deplasarea pe străzile noastre, ci și la îmbunătățirea calității mediului, deoarece un drum în condiții optime reduce nivelul de zgomot și poluarea aerului. In plus, prin aceste actiuni, Consistoriul urmareste conservarea patrimoniului rutier municipal si prevenirea deteriorarii acestuia care, daca nu s-ar interveni, ar necesita o renovare completa a trotuarului si, deci, o investitie mult mai mare.
Operațiunea de asfalt în 30 districte
În fiecare an Operațiunea Asphalt este concepută pentru a repara cât mai multe drumuri ale 05 raioane. Anul acesta, Usera, cu 30 străzi, Tetouan, cu 62 și Puente de Vallecas cu 21, sunt raioanele în care Se va interveni pe un număr mai mare de străzi. Conform prelungirii, Fuencarral- El Pardo și Hortaleza, cu 401.800 Y 346.790 m2 respectiv, vor fi raioanele cu cea mai mare suprafata asfaltata. Printre criteriile pentru a determina ce drumuri ar trebui prioritizate se numără atât nivelul de uzură, cât și intensitatea medie a traficului pe care îl suportă.
Folosim tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și/sau accesa informații despre dispozitiv. Facem acest lucru pentru a vă îmbunătăți experiența de navigare și pentru a afișa reclame personalizate. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne va permite să procesăm date precum comportamentul de navigare sau ID-uri unice pe acest site. Neconsimțământul sau retragerea consimțământului poate afecta negativ anumite caracteristici și funcții.
Funcționale
Mereu activ
Aceste cookie-uri sunt necesare pentru funcționarea site-ului web. În general, majoritatea celorlalte stabilesc răspunsul la acțiunile efectuate de dvs., care echivalează cu o solicitare de servicii, pentru a stabili preferințele de confidențialitate, a începe o sesiune sau a relua formularele.
Preferințe
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Statistics
Stocarea tehnică sau accesul care este utilizat exclusiv în scopuri statistice.Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citație, conformitatea voluntară din partea Furnizorului tău de servicii de internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau preluate numai în acest scop nu pot fi utilizate de obicei pentru a te identifica.
Marketing
Stocarea tehnică sau accesul este necesară pentru a crea profiluri de utilizator pentru a trimite publicitate sau pentru a urmări utilizatorul pe un site web sau pe mai multe site-uri web în scopuri de marketing similare.