Ministerul Tranziției Ecologice și Provocării Demografice ( MITECO) alocă un buget suplimentar de 42 milioane de euro din Programul de stimulente pentru o mobilitate eficientă și durabilă (MOVES III), pentru a promova mobilitatea electrică în Catalonia, Comunitatea Madrid, Castilla și León și Insulele Baleare.

Aceste patru comunități autonome sunt primele care și-au angajat fondurile primite inițial și au solicitat o prelungire. Majorarea bugetului, în cadrul Planului de Recuperare, Transformare și Reziliență (PRTR) care articulează fondurile UE de următoarea generație, a fost aprobată de Institutul pentru Diversificare și Economie de Energie (IDAE), agenție de pe lângă MITECO și responsabilă de apel gestionat de comunitățile autonome.

Cu această prevedere suplimentară se dă răspuns și se verifică succesul programului în primele luni ale cărui apeluri a început să se deschidă în comunitățile autonome, progresiv, din iulie anul trecut și care este în vigoare până în decembrie 300. În plus, evidențiază rapiditatea cu care se execută fondurile europene, întrucât practic toate regiunile epuizează distribuția inițială.

. Concret, în cazul Cataloniei, Madridului, Castilia și León și Insulelor Baleare, IDAE a analizat și verificat conformitatea cu cerințele și a aprobat noile articole. Aceasta este defalcarea în fiecare dintre ele:

Alte comunități autonome pregătesc cereri de prelungire a bugetului pentru teritoriile lor, care vor fi procesate în săptămânile următoare.

Succesul programuluiA treia ediție a Programului MOVES este linia de sprijin pentru cea mai ambițioasă mobilitate electrică numită de Spania. De asemenea, este completată de Programele MOVES Singular II, pentru proiecte inovatoare în domeniul mobilității electrice, și de Programul MOVES Flotas, care are ca scop facilitarea electrificării flotelor mari de vehicule ușoare de pe teritoriul național.

MOVES III întărește apelurile anterioare și își mărește considerabil dotarea, întrucât prima ediție a avut 33 milioane. În prezent, ajutorul direct pentru persoane fizice și independenți este majorat, față de edițiile anterioare, pentru achiziționarea de autoutilitare (până la 9.. euro), mașini (7. euro) sau motociclete (1. euro), în cazul în care un vehicul vechi de peste șapte ani este casat. Pe de altă parte, ajutorul pentru companii acordă o sumă mai mare IMM-urilor și, de asemenea, încurajează casarea.

În ceea ce privește implementarea infrastructurii de reîncărcare, De asemenea, îmbunătățesc stimulentele pentru persoane fizice, comunități de proprietari și companii mici și mijlocii, precum și pentru punctele de încărcare rapidă și ultrarapidă. Limita maximă de ajutor este 800.000 euro pe dosar cu o limită de 2,5 milioane per beneficiar și durata programului. Trebuie remarcat faptul că o persoană poate obține ajutor de la 70% pentru un punct de reîncărcare privat la domiciliu.

Pentru implementarea punctelor de reîncărcare publice de 50 kW de putere, ajutoarele au un 10% suplimentar în acțiunile desfășurate de întreprinderile mijlocii și a 20% dacă acestea sunt realizate de întreprinderile mici. Astfel, o companie mică ar putea ajunge la 42 % ajutor pentru instalarea infrastructurii de reîncărcare.

În sfârșit, și în conformitate cu angajamentul față de municipalitățile cu provocare demografică (mai puțin de 5 . 20 populație ) , MOVES III întărește o % ajutor în aceste municipii, precum și pentru persoanele cu mobilitate redusă care trebuie să își adapteze vehiculul.

Transformarea mobilitățiiPromovarea mobilității electrice este una dintre liniile de intervenție a mobilității curate în cadrul PRTR, care are acțiuni conduse de MITECO și Ministerul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane (MITMA). Ambele departamente lucrează împreună pentru a promova electrificarea transportului și schimbarea modală și pentru a defini și implementa zone cu emisii scăzute în municipiile cu mai mult de 50. locuitori, în conformitate cu Legea schimbărilor climatice și a tranziției energetice. De asemenea, MITMA încurajează transportul public și mobilitatea pe jos și cu bicicleta pe întreg teritoriul.

Sectorul transporturilor consumă 42% din energia finală a Spaniei. Mai mult de jumătate din acest consum este concentrat în mediile urbane și metropolitane. Majoritatea transportului depinde de hidrocarburi, resurse fosile aproape inexistente în Spania, ceea ce presupune o dependență semnificativă de energia din străinătate și de prețurile pieței internaționale. Acest lucru se adaugă la deteriorarea calității aerului legată de emisiile asociate cu arderea combustibilului și efectul acestuia asupra sănătății și încălzirii globale.

Pentru a reduce aceste impacturi, componenta 1 din PRTR a fost conceput, „Planul de șoc pentru o mobilitate durabilă, sigură și conectată în medii urbane și metropolitane”, care face parte din programul MOVES III. Constituie unul dintre elementele esențiale pentru dezvoltarea teritoriilor și coeziunea socială și teritorială, precum și pentru creșterea productivității, îmbunătățirea competitivității și a capacității de export a economiei.

Mai multe informații Site-ul Web al Planului de Recuperare, Transformare și Reziliență Sursa: Guvernul Spaniei – Granturi MITECO 125 milioane suplimentare pentru promovarea mobilității electrice în Catalonia, Madrid, Castilla și León și Insulele Baleare