#Spania – Ministrul de Interne, Fernando Grande-Marlaska, în cadrul prezentării provizorii a bilanţului accidentelor rutiere din vara 2024.

Distribuie pe Bilanțul Operațiunii Vară gestionat de Direcția Generală de Trafic (DGT) în perioada 1 iulie – 31 august include evidența călătoriilor pe distanțe lungi înregistrate pe drumurile spaniole, peste 97,7 milioane (cu 4,1 milioane mai mult decât în ​​vara anului 2023). , o creștere de 4,4 la sută) într-un context de stabilizare a accidentelor rutiere: au fost înregistrate 221 de accidente mortale în care 241 de persoane au murit (cu trei mai multe decât anul trecut) și alte 952 au fost rănite grav.

Ministrul de Interne, Fernando Grande-Marlaska, a prezentat acest bilanţ provizoriu joi, la o conferinţă de presă susţinută la sediul DGT, în care a fost însoţit de subsecretarul departamentului, Susana Crisóstomo, şi de directorul general al Traficului, Pere Navarro. „Acestea sunt date proaste, deoarece un singur deces pe drum este un preț inaccesibil pentru o societate modernă și avansată precum Spania.”a subliniat el.

Într-o perioadă în care drumurile spaniole au susținut cel mai mare volum de trafic din istorie, datele furnizate de ministrul de Interne reflectă o reducere cu 3 la sută a numărului de accidente mortale, dar și o creștere a accidentelor în care au loc mai multe decese .

„Vreau să fac din nou apel la responsabilitatea cetățenilor atunci când se deplasează pe drum, deoarece, în mare măsură, depinde de ei reducerea numărului de accidente mortale.”a indicat Grande-Marlaska, care a adăugat că „Ministerul de Interne și DGT urmează să ne dubleze eforturile pentru a reduce numărul de accidente mortale, pentru că a realiza acest lucru înseamnă a salva vieți; Nu vom face un pas înapoi în angajamentul nostru de a reduce accidentele mortale și grave cu cincizeci la sută până în 2030.”.

După ce a furnizat datele privind accidentele rutiere, Grande-Marlaska s-a referit la călătoriile pe distanțe lungi efectuate pe șosea în această vară, care au stabilit cifre record. Pe parcursul acestor două luni s-au înregistrat 97.765.625 de călătorii rutiere pe distanțe lungi, adică cu 4,1 milioane mai mult decât mișcările efective care au avut loc în vara anului trecut, cu 4,4 la sută mai mult și cel mai mare număr din seria istorică.

Cea mai mare creștere a avut loc în august cu 50,6 milioane de mișcări, ceea ce reprezintă cu 5,7 la sută mai multe călătorii față de cele înregistrate în aceeași lună a anului precedent. În iulie, creșterea a fost mai mică, cu o creștere de 3,10 la sută a călătoriilor, ajungând la 47,2 milioane.

Ziua cu cel mai mare număr de mișcări a fost vineri, 11 august, cu 1,8 milioane, iar ziua cu cele mai puține mișcări a fost sâmbătă, 11 iulie, cu 1,3 milioane.

Operațiunea Traversarea strâmtorii a contribuit la această creștere a deplasării. Până la 31 august, 760.177 de vehicule au traversat Spania, cu 9,6 la sută mai mult decât în ​​2023, cifră care va continua să crească, deoarece returul nu se încheie până pe 15 septembrie. Dimpotrivă, cele 212.091 de vehicule care au trecut granița cu Franța spre Portugalia reprezintă o scădere de 19,5 la sută față de vara anului trecut.

Rata accidentelorVara lui 2024 a avut un comportament similar cu rata accidentelor de anul trecut. Luna iulie s-a încheiat cu 109 morți, cu nouă mai puține decât în ​​aceeași lună din 2023 (118) și august cu 132 decese, cu doisprezece mai multe decât în ​​aceeași lună a anului trecut (120).

Într-o primă analiză a acestor date provizorii, se remarcă următoarele detalii:

În medie, 3,9 persoane au murit în fiecare zi pe drumurile noastre în această vară.

Au fost cu 6 accidente mortale mai puține decât în ​​2023, dar numărul deceselor a crescut cu 3 persoane. În această vară au avut loc 17 accidente cu mai mult de un deces, în care au murit 37 de persoane; în timp ce în 2023 au avut loc 11 incidente de acest tip, în care au murit 22 de persoane. Un incident iese în evidență cu 3 decese pe 11 august în provincia Huesca și altul pe 3 august în provincia Málaga cu 4 decese.

În ceea ce privește tipul de drum, în această vară s-a corectat tendința depistată în primele șase luni ale anului și vara anului trecut, în care numărul deceselor a crescut pe autostrăzi și autostrăzi față de drumurile convenționale. În iulie și august, 73 la sută dintre decese au fost înregistrate pe drumurile neîntors (175 de decese), comparativ cu 27 la sută pe drumurile cu grad mare de ocupare (66 de decese).

Plecarea rutieră este tipul de accident care a înregistrat cele mai multe decese cu 88 de decese, urmat de coliziunile frontale cu 62 de decese, cu 21 mai multe decât în ​​2023, fiind al doilea cel mai mare număr din 2015. O primă investigație a acestor accidente indică faptul că marea majoritate a acestor ciocniri frontale s-ar fi putut datora invadării direcției greșite cu prezența unor factori precum distragerea atenției și viteza excesivă sau inadecvată.

Potrivit presei de turism, iese în evidență creșterea cu 8 la sută a utilizatorilor vulnerabili care au murit, 112 persoane, cel mai mare număr din ultimii zece ani. Dintre cei vulnerabili, motocicliștii sunt cei cu cea mai mare creștere, cu încă 13 decese. La alte mijloace de transport se remarcă creșterea deceselor în autoutilitare, care a trecut de la 5 la 15.Dimpotrivă, numărul deceselor care călătoresc prin turism a scăzut cu 13% față de vara anului 2023.

Mortalitatea pietonilor scade pe autostrazi si autostrazi, s-a redus de la 15 decese inregistrate in vara lui 2023 la 7 anul acesta. Pe restul drumurilor, numărul pietonilor morți față de anul trecut este același, 13 decese.

În ceea ce privește grupa de vârstă și neutilizarea dispozitivelor de siguranță a decedaților, cifrele rămân similare cu vara trecută. Grupa de vârstă între 45 și 54 de ani este cea cu cel mai mare număr de decese, cu 21 la sută din totalul deceselor.

În cazul dispozitivelor de siguranță privind persoanele decedate la care se cunoaște sau nu utilizarea acestui accesoriu, 26 din 102 decese care se deplasau într-un autoturism sau autoutilitară nu l-au folosit, față de 28 din 108 în 2023. La rândul lor, 3 motocicliști care au murit din 67 nu au folosit căști conform cerințelor.

Rata accidentelor pe comunitățile autonomeÎn ceea ce privește locația incidentului, Andaluzia este comunitatea autonomă cu cel mai mare număr de decese (46, 19 la sută din total), urmată de Castilla y León cu 30 de decese (12 la sută). Cele mai mari variații față de 2023 au avut loc în Comunitatea Madrid și Catalonia, cu 10 și, respectiv, 9 decese mai puține.

sold provizoriuDe la 1 ianuarie până la 1 septembrie, pe drumurile spaniole au fost înregistrate 783 de decese, cu 33 mai multe decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce reprezintă o creștere de 4 la sută. Iunie, iulie și august au fost lunile care au depășit o sută de decese.

Informațiile utilizate la întocmirea raportului și cele cuprinse în acest comunicat de presă sunt date provizorii privind accidentele rutiere survenite în lunile iulie și august. Bilanțul morților se numără în cele 24 de ore de la producerea accidentului, iar informațiile au fost furnizate de agenții care se ocupă de supravegherea și controlul traficului și de serviciile regionale cu competențe în materie.

Mai multe noutăți Aplicația miDGT: ce este și ce avantaje oferă? Traficul prevede 4,7 milioane de călătorii pentru Operațiunea Retur în vara anului 2024 Etichete: Transport Sursa: Guvernul Spaniei – Număr record de călătorii rutiere în această vară într-un context de stabilizare a accidentelor rutiere