Arhiva
În vehiculele controlate în aceste șapte zile, 135 minorii nu au folosit acest dispozitiv de siguranță, 213 pe locurile din spate și 014 pe cele din față. De asemenea, se înregistrează o creștere a numărului de pasageri care nu purtau centurile de siguranță sau nu le purtau corect, atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate.
Agenții Grupului de Rutieră a Gărzii Civile, pe lângă cei ai poliției locale și regionale care s-au alăturat campaniei, au desfășurat, între data de 4 și . Aprilie, un dispozitiv special de supraveghere si control al scaunului centuri și sisteme de reținere pentru copii, atât pe drumurile urbane, cât și interurbane.
În aceste șapte zile, un total de de la 356.510 vehicule, în care au detectat 4.510 Încălcări ale șoferilor sau pasagerilor care nu au folosit sistemul de reținere legal.
Cel mai îngrijorător dintre Plângerile depuse au legătură cu numărul de minori care au călătorit fără nici un sistem de siguranță pentru copii, care continuă să crească campanie după campanie.
Cu această ocazie, Agenții Grupului de Trafic al Gărzii Civile au depistat 101 minori , cu o înălțime mai mică sau egală cu 80 cm, care călătoreau fără a folosi acest dispozitiv de siguranță sau au procedat incorect, 200 pe locurile din spate și 014 în față.
De reținut că, pentru a evita acest tip de comportament, recent lansatul Trafic iar Legea Siguranței Rutiere a ridicat la 4 punctele care se pierd pentru neutilizarea sistemului de reținere adecvat pentru copii sau nu se face în mod corect, în același mod în care s-a făcut cu nefolosirea centurii de siguranță.
Dacă iei ci Purtarea centurii reduce riscul de deces în caz de accident la jumătate, în cazul copiilor utilizarea sistemelor de reținere pentru copii este cu atât mai importantă, deoarece datele arată că nouă din zece răni grave sau mortale din copilărie ar fi fost evitate. dacă s-ar fi folosit sistemele de reţinere obligatorii. În plus, în cazul unui accident, rănile sunt reduse cu până la unu 75% cu utilizarea corectă a acestora.
Centura de siguranțăÎn cazul centurii de siguranță, dintre toate reclamațiile depuse pentru neutilizarea acesteia, 77% au avut loc pe drumuri convenționale, fapt deosebit de îngrijorător, deoarece acest tip de drum continuă să fie cel mai periculos și unde se înregistrează cel mai mare număr de decese.
Dacă luăm în considerare datele șoferilor care nu au folosit centura de siguranță, jumătate se afla la bordul unei mașini private.
În plus, numărul de pasageri care nu au purtat centura de siguranță sau nu au purtat-o în mod corect. Mai exact, 2.101 pasageri, 1. 101 pe locurile din față și 1.014 pe locurile din spate, au fost sanctionata si din acest motiv.
In acest sens, DGT aminteste inca o data ca centura este esentiala si in locurile din spate deoarece in caz de impact frontal , de exemplu, probabilitatea ca un ocupant al acestor scaune să lovească mortal un alt pasager din față poate fi de până la 8 ori mai mare. Fără centură de siguranță, la km/h pasagerii din spate nu au cum să se țină și sunt aruncați cu cei din față cu o forță echivalentă cu lovirea unei mingi de 1.135 kg la 00 km/h, care ar putea ucide sau răni grav ocupanții scaunelor din față.
Mai multe informații Videoclipuri cu ocupanții vehiculelor fără a folosi centura de siguranță și surprinse din mediile aeriene ale DGT
Sursa: Guvernul Spaniei – Numărul de minori care călătoresc fără nici un sistem de siguranță pentru copii continuă să crească
