#Spania – Ministrul Transporturilor și Mobilității Durabile, Óscar Puente, s-a concentrat pe calea ferată ca „piesa centrală” pentru a realiza un transport și o mobilitate durabilă, sănătoasă și sigură și pentru a decarboniza economia, pentru care Guvernul și Ministerul vor continua să se concentreze. asupra dezvoltării sale și îmbunătățirii fiabilității și capacității sale. „Cea ferată este o prioritate pentru Guvernul Spaniei”, a declarat el după ce a confirmat „angajamentul” față de industria sa inovatoare și față de transportul public, în timpul vizitei sale de astăzi la târgul Rail Live, care se desfășoară zilele acestea la Madrid.
În acest sens, șeful Direcției a apărat importanța reducerilor la transportul public, care contribuie la ușurarea buzunarelor cetățenilor și la promovarea utilizării unui mod de transport durabil, și a optat pentru a acorda prioritate îmbunătățirii calității serviciilor.
Ministrul, care după discursul său a făcut turul standurilor târgului, a explicat că sistemul feroviar spaniol este un reper pentru contribuția sa la dezvoltarea socio-economică și structurarea teritoriului, caracterul inovator, sigur și durabil și impactul său decisiv. despre conectivitate și conexiune cu lumea. Un succes care a fost obținut grație politicilor desfășurate de Guvern și muncii comune a administrațiilor și companiilor publice și private, care au permis industriei feroviare să se plaseze în prim-plan și să devină un reper internațional pentru inovare.
Nu degeaba, sprijinul instituțional la cel mai înalt nivel este decisiv în promovarea internaționalizării, proiectelor și inovației companiilor feroviare spaniole.
Politica feroviarăStrategia politică clară față de calea ferată desfășurată în Spania s-a tradus într-o investiție de 60.000 de milioane de euro care a făcut posibilă astăzi, după inaugurarea ieri a Bypass-ului Pajares, rețeaua de mare viteză care să conecteze 70% din populația spaniolă și depășește deja 4.000 de kilometri.
Un angajament care s-a menținut în 2023, cu 8.000 de milioane de euro bugetați, și care se reflectă în Planul de redresare, care alocă 6.000 de milioane de euro pentru dezvoltarea trenurilor de călători și marfă. Investiții care se concretizează deja deoarece contractele au fost deja licitate sau atribuite și ajutorul transferat:
Ajutor de 580 de milioane de euro pentru companii pentru decarbonizarea și digitalizarea transportului de marfă, destinat, de exemplu, reînnoirii sau adaptării locomotivelor și vagoanelor;Plus 3,6 miliarde de euro pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare a Rețelei Transeuropene de Transport (Coridorul Atlantic și Mediteranean).Îmbunătățirea Cercanías, cu peste 1.600 de milioane de euro.Pe lângă îmbunătățirea coeziunii sociale și a egalității de șanse, sistemul feroviar a permis societății să economisească estimat la peste 5,7 miliarde de euro în termeni economici de impact asupra schimbărilor climatice și poluării, ceea ce arată rolul său determinant în lupta împotriva schimbărilor climatice și a necesarului decarbonizarea economiei noastre.
Progrese în timpul președinției spaniole a UEAngajamentul Guvernului și al Ministerului față de calea ferată s-a reflectat în rolul prioritar pe care l-a ocupat în timpul Președinției spaniole a Consiliului Uniunii Europene, un semestru în care s-au înregistrat progrese mari în negocierile dintre Consiliu, Parlament. Parlamentul European și Comisia privind revizuirea Regulamentului Rețelei Transeuropene de Transport, o rețea care răspunde modelului de transport durabil și decarbonizat și în care calea ferată are o mare relevanță.
Și, pe de altă parte, odată cu începerea negocierilor privind noul Regulament privind capacitatea infrastructurii feroviare, care va da un impuls clar spațiului feroviar unic pe care ni-l dorim cu toții, cu utilizarea eficientă, armonioasă și coordonată a rețelei europene de călători și de mărfuri.
Rail LiveRail Live este un târg anual (congres și expoziție comercială) dedicat sectorului feroviar și provocărilor sale viitoare. Aceasta este cea de-a 6-a ediție a Târgului, care se desfășoară la Madrid în perioada 29 noiembrie – 1 decembrie, într-un moment esențial de transformare a sectorului și este sărbătorită sub motto-ul Tehnologie, Inovație și Strategie pentru întreg lanțul de aprovizionare feroviară.
Timp de trei zile consecutiv, peste 250 de experți din întreaga lume vor discuta despre provocările și oportunitățile prezentate de calea ferată, precum și despre investițiile planificate pentru a continua cu implementarea și transformarea digitală a acesteia. Sunt așteptate să participe peste 7.000 de persoane din 40 de țări. În zona expozițională sunt așteptate peste 250 de companii și peste 100 de startup-uri.
Asociația Spaniolă a Industriei Feroviare (MAFEX) organizează târgul în fiecare an. Creată în 2004, este asociația care reprezintă industria feroviară spaniolă, cu peste 100 de companii care acumulează 83% din exporturile feroviare din țara noastră.
Ministrul Transporturilor și Mobilității Durabile, Óscar Puente, la târgul Rail Live.
Etichete: Schimbarea climei Sursa: Guvernul Spaniei – Óscar Puente se concentrează pe calea ferată ca piesă centrală pentru realizarea transportului și mobilității durabile
