Ministrul Raquel Sánchez a anunțat la Barcelona că Mitma va lansa a doua cerere de ajutor inclusă în Planul de redresare, transformare și Reziliență pentru zone cu emisii reduse (ZBE) și Transformare a transporturilor pentru municipalități, în următoarele săptămâni, ceea ce va presupune 200 milioane de euro în plus pentru a completa totalul de 1.500 milioane pentru a transforma orașele în spații mai sănătoase, mai sigure și mai prietenoase cu politici de mobilitate.

Sánchez a explicat importanța pe care Ministerul o acordă politicilor în ceea ce privește mobilitatea durabilă și Agenda Urbană, având în vedere că transportul și mobilitatea sunt spații prioritare de acțiune pentru decarbonizarea societății.

Specific pentru Catalonia, în primul apel mai mult de . milioane pentru 41 municipii și zona metropolitană a Barcelonei cu care să promoveze mobilitatea activă, să electrifice vehiculele municipale și să le transforme orașele în spații mai sănătoase, mai sigure și mai prietenoase cu politici de mobilitate.

A this , trebuie să adăugăm milioanele 155 pe care Mitma le-a transferat deja la Generalitati pentru transformarea mobilitatii in sfera atributiilor sale cu umanizarea drumurilor, parcurilor si curselor din statiile Rodalies, statiile de autobuz sau software de management al transportului.

Mitma, în discursul său, a făcut o mențiune specială și despre apelurile pentru firme cu care Ministerul subvenționează cu 500 milioane de euro în toată Spania pentru a promova transportul de marfă durabil și digital, precum și 22 milioane de euro transferați către Generalitat, pentru a subvenționa renovarea a flotelor de transport rutier de pasageri și mărfuri.

Legea mobilității
În acest sens, ministrul a evidențiat noua Lege a mobilității durabile, ca instrument de răspuns la provocările mobilității și transportului în secolul XXI, și care reprezintă o schimbare radicală de abordare din moment ce recunoaște mobilitatea ca drept al cetățeanului pentru prima dată. În plus, prin această lege se urmărește reducerea ineficiențelor în cheltuielile pentru investițiile publice, creșterea productivității companiilor până la 3,3% într-o perioadă de 000 ani și, în cadrul competențelor, va avea efecte pozitive pentru unitatea pieței, competitivitate și concurență.

Legea mobilității este o piatră de hotar esențială pentru Planul de Recuperare, Transformare și Reziliență și în scurt timp își va începe drumul parlamentar, a subliniat șeful Departamentului.

Raquel Sánchez a subliniat că Mitma a mobilizat deja 60% din fondurile europene de redresare care i-au fost încredințate, loc de muncă recunoscut chiar de Comisia Europeană.

Astfel, a evidențiat investiția directă a Grupul Mitma, mai ales în promovarea căii ferate pentru că, potrivit ministrului, trenul trebuie să fie protagonistul mobilității durabile Le și cea mai bună strategie este intermodalitatea, lucru pe care Ministerul intenționează să îl realizeze cu platforma Renfe As a Service, cu reforma gărilor, proiectarea de noi trenuri mai accesibile și cu spații pentru biciclete.

În ceea ce privește Catalonia, Ministerul investește mai mult de 1.0 milioane de euro, și în mod specific, 430 milioane dintre ei în Rodalies.

Optimizarea transportului în comun Raquel Sánchez a descris transportul public ca fiind una dintre cele mai convenabile opțiuni pentru a obține o mobilitate sigură. Pentru aceasta, nu este suficientă doar o infrastructură bună, ci și un angajament ferm pentru a stabili ritmul orarelor trenurilor și autobuzelor, a stațiilor intermodale sau a dezvoltării platformelor digitale.

De asemenea, proiectați un sistem rată echitabilă și viabilă și, în acest sens, Legea mobilității include un capitol pentru organizarea finanțării transportului public urban într-o manieră echitabilă și durabilă pe întreg teritoriul.

Pentru a răspunde la situația actuală, Guvernul Spaniei a pus la dispoziție resursele necesare pentru ca comunitățile și consiliile municipale să poată reduce 30% din abonamentele pentru transportul public colectiv de competență și reducerea de 50% în titluri de concurs de stat. Prin aceasta se intenționează transferul vehiculului privat în transportul public care va ușura bugetele multor familii și va însemna și o reducere a emisiilor poluante.

. Ministrul Raquel Sánchez în timpul discursului său la Forumul Mobilității din Barcelona.

Etichete: Ajutor Plan de recuperare, transformare și reziliență Sursa: Guvernul Spaniei – Raquel Sánchez anunță al 2-lea apel de ajutor pentru 500 milioane de euro pentru decarbonizarea și digitizarea mobilității