Raquel Sánchez anunță atribuirea lucrărilor pentru noua gara internațională din Irun până la sfârșitul anului

Ministrul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane, Raquel Sánchez, a anunțat că lucrările pentru noua gara internațională din Irun vor fi atribuite până la sfârșitul anului. Construcția noii clădiri de pasageri, care a fost licitată pentru 70 de milioane de euro (TVA inclus), va începe anul viitor și reprezintă încă un pas în angajamentul Guvernului și Ministerului de a promova integrarea feroviară în oraș, de a o consolida ca reper. pentru intermodalitate și mobilitatea durabilă și multimodală și să promoveze dezvoltarea și regenerarea urbană a acesteia.

„Până la sfârșitul anului, Adif va atribui lucrarea noii clădiri de pasageri a gării internaționale, o lucrare care va răspunde cerințelor feroviare și urbane convenite și care va permite integrarea cu viitorul parc tehnologic din zona ​​vechile obiceiuri care urmează să fie dezvoltate de către Consiliul Local”, a raportat ministrul după vizita sa la primăria Irun și expoziția privind Proiectul Vía Irun, inițiativă care se adâncește în simbioza tren-oraș și în care construirea noua stație este încadrată.

Raquel Sánchez, care a fost însoțită de delegatul Guvernului în Țara Bascilor, Denis Itxaso; primarul Irunului, José Antonio Santano, și ministrul Planificării Regionale, Locuințelor și Transporturilor al Guvernului Basc, Iñaki Arriola, au profitat de vizită pentru a anunța construirea unei noi pasarele pietonale în jurul gării și pentru a raporta progresele înregistrate în dezvoltarea Y Vasca, o infrastructură cheie pentru conectivitate în regiune, confirmând astfel angajamentul pentru dezvoltarea feroviară și transportul durabil în Țara Bascilor.

noua pasarelaAstfel, în contextul acestui proiect de integrare a căii ferate, Adif a semnat un acord cu Guvernul Basc și Consiliul Local al Irun pentru a desfășura o nouă pasarelă urbană și pietonală, care să facă legătura între gara și oraș, favorizând mobilitatea și utilizarea transport public.

Construcția pasarelei va necesita o investiție de peste opt milioane de euro (6,8 milioane de euro fără TVA) și va lega cartierele adiacente de gara într-un mod accesibil. Astfel, infrastructura va traversa șantierul feroviar atașat noului terminal pe latura de nord pe toată lungimea sa, iar în zona Vía Irun, pentru a face legătura cu strada Sebastián Errazu.

Adif își va asuma redactarea proiectului și execuția și direcția lucrărilor și, în plus, va finanța acțiunile cu 33,33%. Primăria Irun va finanța 44,45% din operațiuni și, odată terminată construcția pasarelei, își va asuma întreținerea și întreținerea. Guvernul Basc, la rândul său, se angajează să finanțeze 22,22% din costul său.

„Complexul alcătuit din gara și pasarela va contribui la consolidarea Irunului ca reper pentru mobilitatea durabilă și multimodală și regenerarea sa urbană, cu calea ferată ca reper și pol de dezvoltare”, a afirmat ministrul.

În acest moment, trebuie amintit că noua gară este configurată ca o piesă asemănătoare unui pod, care va zbura peste 10 șine și care, la capătul ei vestic, face legătura cu orașul printr-o nouă piață, care va include servicii pt. mobilitate durabilă.

Acțiunea, inclusă în acordul semnat între Adif, Consiliul Provincial Gipuzkoa, Primăria Irun și entitatea Euskal Trenbide Sarea-Red Ferroviaria Vasca, are în vedere și reorganizarea curții de cale pentru a lărgi platformele și a-și extinde capacitatea de a găzdui trenuri pe o perioadă lungă de timp. -la distanta si internationala, precum si la naveta si la Distanta medie conventionala. În plus, acoperișul mare al stației va avea un sistem de colectare a energiei solare format din 180 de panouri fotovoltaice, iar parcarea (150 de locuri) va fi reamenajată, tot pentru vehicule electrice.

Progrese în Yul BascÎn angajamentul Guvernului și al Ministerului pentru dezvoltarea legăturilor feroviare se remarcă construcția Y Vasca, proiect în care se fac investiții semnificative și înregistrează progrese mari în direcția punerii în funcțiune a acestuia. Etapă care este supusă sosirii infrastructurii în orașe, ale căror Studii Informative sunt încă în evaluare de mediu.

Pentru a accelera acest front, Ministerul a semnat în februarie un protocol și au fost deja constituite grupurile tehnice pentru sosirea provizorie a feroviar de mare viteză la Basauri și cea definitivă la noua stație Abando.

În acest sens, grupul de lucru Abando a validat deja caietul de sarcini pentru a licita redactarea proiectului noii stații, iar, în paralel, se procesează o atribuire directă de la Adif către Guvernul Basc pentru realizarea lucrărilor civile a tunelului de acces, care este de așteptat să fie semnat în februarie 2023.

De asemenea, datorită protocolului care a fost semnat în februarie, Adif elaborează deja proiectul de bază pentru nodul Arkaute și integrarea la Vitoria-Gasteiz.

În plus, prima fază a conexiunii traseului liniei de mare viteză Burgos-Vitoria/Gasteiz este de așteptat să fie finalizată în această lună, odată cu integrarea căii ferate pe măsură ce trece prin capitala bascilor, în noul nou Madrid-Vitoria/ Linia de mare viteză Gasteiz.Valladolid-Burgos-Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián – granița cu Franța. Anul viitor se va încheia cea de-a doua fază a acestei conexiuni, care va fi implicat o investiție de aproape 30 de milioane de euro în total.

Secțiunea de platformă care urmează să fie construită este proiectată pentru o cale dublă cu ecartament standard și străbate municipiile Iruña de Oca și Vitoria cu o lungime de aproximativ 3,6 kilometri.

Astfel, Ministerul susține că accesele către Bilbao și Vitoria sunt la fel de importante ca și legătura cu Burgos, pentru că un Y basc izolat de restul rețelei nu are sens. Astfel, noua linie către Burgos, care a intrat în funcțiune în iulie, reduce timpul de călătorie între Madrid și Vitoria cu aproape jumătate de oră și se estimează că noua linie între Burgos și Vitoria va economisi încă o jumătate de oră. Pentru aceasta se atribuie contractul de redactare pentru proiectele tuturor sectiilor care il cuprind.

Plan de recuperarePromovarea transportului public, a intermodalității și a mobilității durabile este unul dintre obiectivele pe care Ministerul le împărtășește cu administrațiile basce. În acest sens, merită amintit rolul important al fondurilor europene de redresare pentru a ajuta la decarbonizarea și digitizarea mobilității entităților locale și pentru a promova implementarea Zonelor cu emisii reduse. De exemplu, Irun a obținut aproximativ trei milioane de euro din Planul de redresare, transformare și rezistență pentru finanțarea achiziției a patru autobuze electrice.

În cadrul Planului de redresare, ministrul a ținut să felicite municipalitatea pentru articularea ghișeului unic care să faciliteze gestionarea ajutorului european pentru reabilitarea energetică rezidențială, informând și consiliând beneficiarii acestuia. Ajutor pentru care Ministerul a transferat deja 56 de milioane de euro Guvernului Basc.

Ministrul Raquel Sánchez supraveghează progresul proiectului pentru viitoarea stație internațională din Irun.

Etichete: Plan de recuperare, transformare și reziliență Sursa: Guvernul Spaniei – Raquel Sánchez anunță atribuirea lucrărilor pentru noua gara internațională din Irun până la sfârșitul anului