#Spania – Un obiectiv care consolidează angajamentul Ministerului și Guvernului de a promova utilizarea transportului public pentru a contribui la reducerea emisiilor poluante și la îmbunătățirea calității vieții cetățenilor. „Transportul public este o prioritate și a reprezentat marele angajament al Guvernului de a proteja cetățenii de consecințele economice ale invaziei ruse a Ucrainei și, în același timp, de a combate inflația și de a reduce dependența noastră energetică și consumul de combustibili fosili”, a spus Raquel Sánchez. în timpul participării sale, în această dimineață, la Întâlnirea El País – Acciona Resilient Cities.

În acest sens, șeful Mitma a reiterat că transportul public este principalul protagonist al mobilității durabile și constituie principalul instrument de structurare a țării, „și pentru acele zone, dispersate geografic și afectate de depopulare, a căror dependență de vehiculul privat este aproape absolut astăzi.

După cum a explicat ministrul, dependența de vehiculul privat îngreunează accesul celor mai vulnerabile grupuri la servicii de bază sau diferite oportunități de angajare, motiv pentru care Ministerul lucrează, cu ajutorul tehnologiei, la promovarea noilor moduri de transport. care ne permit să extindem și să îmbunătățim oferta în zonele cu populație mai mică, precum servicii la cerere, transport comun sau rute dinamice.

„Trebuie să ne putem deplasa mai bine sau să creăm condițiile astfel încât mobilitatea să fie inutilă. Pentru a face acest lucru, promovăm conexiunea la Internet pe tot teritoriul și suntem hotărâți să aprobăm un portofoliu de servicii de bază de calitate la mai puțin de 30 de minute de local. de reședință”, a spus ministrul în cadrul ședinței, în care s-a pus accentul pe orașe și pe transformarea necesară pe care acestea trebuie să o întreprindă pentru a îmbunătăți calitatea vieții locuitorilor lor în fața unor provocări la fel de imense precum încălzirea globală.

În acest context, ministrul a indicat că problema marilor orașe este foarte diferită de cea a zonelor rurale așa că, în acest caz, soluția presupune o redefinire urbană care ne readuce la un model de oraș mediteranean, compact și relativ dens, și cu echipamente bine planificate.

Orașe durabileOrașele, care găzduiesc deja mai mult de jumătate din populația lumii, sunt, în opinia sa, motoarele creșterii și marile fabrici de talente ale umanității, dar și principalii consumatori ai resurselor planetei. De aici și importanța sa atunci când vine vorba de atenuarea efectelor schimbărilor climatice prin durabilitate, deoarece, așa cum a subliniat el, „nu va exista o planetă durabilă fără orașe durabile”.

Raquel Sánchez a evaluat ce fac deja orașele pentru a promova sustenabilitatea urbană în ultimele decenii și a-și reduce emisiile: creșterea reciclării deșeurilor, optimizarea consumului de apă, eficiența energetică, digitalizarea… În acest sens, și-a arătat optimismul în a se asigura că „ Până în 2050, orașele spaniole sunt neutre în carbon, s-au eliberat de poluare, practică o economie circulară în utilizarea resurselor și își multiplică rezistența la impactul schimbărilor climatice.”

În plus, el a declarat că nu numai că dorește să îndeplinească obiectivul de reducere a emisiilor cu 55% în 2030, dar este și în măsură să se asigure că la acea dată 48% din toată energia pe care o consumăm este regenerabilă și că acestea Sursele regenerabile reprezintă 81% din întreaga producție de energie electrică în Spania.

Șeful Departamentului a evidențiat eforturile Guvernului de a facilita această tranziție ecologică și, mai ales, în domeniul transporturilor, unul dintre sectoarele care generează cele mai multe emisii de gaze cu efect de seră și este responsabil în principal de poluarea centrelor urbane. Prin urmare, decarbonizarea mobilității este o cerință de sănătate publică și o nevoie urgentă de atenuare a schimbărilor climatice.

Decarbonizarea mobilității urbanePentru a atinge obiectivul de decarbonizare a mobilității urbane și, prin urmare, de îmbunătățire a calității vieții în orașe, mai mult de jumătate din cele 13 miliarde de euro au fost alocate unui plan de șoc pentru o mobilitate durabilă sigură și conectată în mediile urbane și metropolitane. Fonduri europene dedicate noii mobilitati.

Raquel Sánchez a declarat că aceste investiții permit crearea de zone cu emisii scăzute, promovează mobilitatea activă și promovează o schimbare modală către transportul feroviar în transportul urban și metropolitan, a adăugat ea.

Ministrul a arătat rolul pe care îl joacă calea ferată în acest sens, alternativă verde și durabilă la nevoile globale de mobilitate și, în special, Cercanías. Astfel, a evidențiat, de exemplu, Planul Commuter de la Madrid, care are în vedere investiții de peste 7,1 miliarde de euro până în 2025, din care 70% au fost mobilizate. Acestea includ lucrări importante de infrastructură, renovarea stațiilor și a materialului rulant și achiziționarea a 211 trenuri noi, care sunt deja în producție.

Pe de altă parte, șeful Mitma a făcut o mențiune specială asupra măsurilor care se implementează pentru îmbunătățirea mobilității în zonele dispersate geografic afectate de depopulare.

Printre acestea se numără și serviciile la cerere, care pot fi solicitate online sau telefonic; rute dinamice de transport regulate, care permit atât ocolirile rutei să preia utilizatorii în afara itinerariului prestabilit, cât și să ocolească orașele în care nu există cerere reală pentru serviciu la momentul respectiv, sau soluții de mobilitate partajată.

În ceea ce privește orașele, ministrul a afirmat că este necesar un nou contract social care să favorizeze coeziunea, să promoveze mobilitatea structurată și durabilă, să regenereze spațiile publice și să garanteze dreptul la locuințe decente și accesibile. Aceasta este esența Agendei urbane spaniole pentru care Mitma o implementează, după cum a adăugat el, să crească cu echitate și să facă acest lucru într-un mod durabil, combinând aspirațiile economice ale cetățenilor cu justiția socială și calitatea vieții.

Acces la locuințe decenteÎn acest sens, Raquel Sánchez a subliniat că, în construirea unui mediu urban durabil și pentru îmbunătățirea calității vieții locuitorilor săi, „accesul la locuințe decente este un pilon fundamental al acestei ecuații”; de unde și obiectivul acestui guvern de a „reveni locuințelor funcția socială pe care nu ar fi trebuit să o piardă niciodată și de a o configura ca serviciu public de interes general”. După cum sunt enumerate, principalele măsuri pe care Guvernul le-a implementat pentru atingerea acestui obiectiv au fost:

Investiția de 3.462 milioane de euro în politici de locuințe, contemplată în bugetul actual, cea mai mare sumă din istorie și de opt ori mai mare decât cea prevăzută în 2018.

Ajutoare pentru promovarea emancipării tinerilor, precum Bonusul de închiriere pentru tineri, cei cuprinsi în Planul de locuințe de stat sau liniile de garanție ICO de 2.500 de milioane de euro, pentru a acoperi intrarea care i-a împiedicat pe tineri să acceseze piața ipotecară.

Planul de închiriere la prețuri accesibile, care urmărește creșterea stocului public cu peste 183.000 de locuințe, atât prin inițiativă publică, cât și prin colaborare privată.

Prima lege a locuinței a democrației, care protejează bunurile publice ale locuințelor sociale, și care este instrumentul cu care se controlează creșterile abuzive ale prețurilor de închiriere în situații de ofertă insuficientă sau de a pune pe piață apartamentele goale.

Șeful Departamentului a avansat și cele două obiective care s-au propus în această materie: ca locuințele publice pentru închiriere socială să reprezinte 20% din totalul fondului de locuințe și să accelereze, așa cum se prevede în Planul de Recuperare, Transformare și Reziliență, reabilitarea. cu criterii de eficienta energetica pana la 500.000 de locuinte.

Ministrul interimar al Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane, Raquel Sánchez, în timpul discursului său la eveniment.

Mai multe informatii Abonamente Renfe 2023 gratuite: cum să le achiziționați și care sunt cerințele? MITMA: locuință Site-ul web al Planului de Recuperare, Transformare și Reziliență Etichete: Schimbarea climei loc de locuit Sursa: Guvernul Spaniei – Raquel Sánchez confirmă dorința de a menține reduceri la prețul abonamentelor de transport în 2024