Raquel Sánchez subliniază rolul cheie al mobilității sustenabile și electrice în promovarea noilor modele de oraș „verzi”.

#Spania – Ministrul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane, Raquel Sánchez, a subliniat importanța angajamentului pentru mobilitatea durabilă și electrificată și, în special, transportul public pentru a promova noi modele de orașe „verzi” și eficiente din punct de vedere energetic, care contribuie la combaterea schimbările climatice și să pună cetățenii în centru.

„Modelul urban pe care ni-l dorim promovează coeziunea și promovează o mobilitate structurată și durabilă. Mobilitatea nu va mai fi supusă omniprezenței pe patru roți, care de mult timp a determinat urbanism pentru mașini și nu pentru oameni. Remediul nu este eliminați mașinile, ci mai degrabă proiectați orașe care fac să nu fie necesare călătoriile cu vehiculul privat și unde străzile sunt locuri de întâlnire pentru oamenii care locuiesc acolo”, a asigurat ministrul în cadrul inaugurarii celui de-al IV-lea Simpozion al Observatorului Mobilității și Orașelor organizat de The Spanish.

În acest sens, șeful Mitma a afirmat că reformularea și decarbonizarea urbană trec prin realizarea „mobilitatii durabile și electrificate”, și prin punerea accentului pe reabilitarea rezidențială pentru ca orașele să câștige densitate în detrimentul creșterii dispersate. O schimbare spre un model în care transportul în comun joacă un rol cheie și în care calea ferată, cel mai prietenos mijloc de transport, este destinată să câștige „o cotă mare de piață”, atât în ​​transportul urban, cât și în transportul public.de marfă pe distanțe lungi.

Astfel, noile orașe, care sunt chemate să fie în fruntea luptei împotriva schimbărilor climatice și să „devină prima noastră linie de apărare”, după cum a subliniat Raquel Sánchez, trebuie concepute pentru a reduce dependența de vehiculele private, a atenua traficul și alocarea spațiului public bicicliștilor și pietonilor, transportului public și mașinilor electrice și autonome.

Subvenții pentru transportul publicÎn discursul său la Simpozion, la care au participat și secretarul de stat, David Lucas, și secretarul general pentru transport și mobilitate, María José Rallo, ministrul a reamintit necesitatea promovării utilizării transportului public, mai ales în momentele de tensiune inflaționistă precum cea derivată din invazia rusă a Ucrainei, cu măsuri precum abonamentele gratuite pentru Cercanías, Rodalies, Media Distancia sau autobuze interurbane, care au fost foarte bine primite.

Aceasta este o măsură care, pe lângă faptul că implică un cost mai mic pentru familii, va economisi 118 milioane de litri de benzină și va preveni emisia a 360.576 de tone de CO₂ în atmosferă doar în 2023, după cum s-a exprimat.

În această linie sunt în vigoare și reducerile de 30% la transportul public ale restului administrațiilor locale și regionale, cu condiția să se angajeze să majoreze respectiva reducere la 50%. „O contribuție voluntară a Guvernului în moduri care nu sunt deținute de acesta”, a amintit ministrul.

În plus, în cele mai populate centre urbane din Spania este în curs de desfășurare un plan de Cercanías care, la Madrid, este dotat cu 6.200 de milioane de euro, din care 2.600 de milioane de euro sunt deja executați sau în derulare, 40% pentru achiziția de trenuri noi.

Obiectivul de a realiza orașe verzi și eficiente și mobilitatea durabilă și electrică este aliniat cu principiile stabilite de Uniunea Europeană și este dezvoltat prin diferite strategii și planuri, cum ar fi Agenda 2030, Strategia de mobilitate sigură, durabilă și conectată, Spania Urbană. Agenda și, mai ales, Planul de Recuperare, Transformare și Reziliență.

Concret, Planul de Recuperare, finanțat din fonduri europene NextGenerationEU, a permis alocarea a peste 6.500 de milioane de euro pentru decarbonizarea mobilității urbane, crearea de zone cu emisii scăzute, configurarea unui transport public durabil, cu flote zero sau cu emisii reduse, și promovarea infrastructurii de încărcare necesare vehiculelor electrice.

În acest sens, cu primele 1.000 de milioane alocate zonelor cu emisii reduse, colaborăm la construirea a peste 550 de kilometri de piste pentru biciclete și îmbunătățirea a încă 450 km; în pietonizarea străzilor și în realizarea a peste 50 de sisteme de închiriere de biciclete; și în achiziționarea a 659 de autobuze urbane cu emisii zero și a peste 45 de vehicule electrice pentru colectarea deșeurilor. Și, în curând, după cum a anunțat ministrul, va fi publicată rezoluția finală a celei de-a doua cereri de ajutor pentru municipalități cu 500 de milioane de euro în plus pentru avansarea obiectivelor de decarbonizare.

Ministrul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane, Raquel Sánchez, la inaugurarea celui de-al IV-lea Simpozion al Observatorului Mobilității și Orașelor organizat de El Español.

Etichete: Schimbarea climei Plan de recuperare, transformare și reziliență Sursa: Guvernul Spaniei – Raquel Sánchez subliniază rolul cheie al mobilității sustenabile și electrice în promovarea noilor modele de oraș „verzi”.