Ministrul de Interne,

Joan Ignasi Elena, a a inaugurat cele XII Zile privind Sistemele de Transport Inteligent (ITS) în Catalonia, organizate de ITS Catalunya cu colaborarea Serviciului Catalan de Trafic (SCT) și care au avut loc astăzi la Departamentul de Interne. În cadrul Conferințelor

Elena a subliniat că „integrarea tehnologiilor informației și comunicațiilor contribuie la o schimbare constantă. și inovarea diferitelor moduri de transport și ar trebui să contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere și la reducerea numărului de victime”. Consilierul a mai ținut să sublinieze că „în spatele fiecărei victime se află o viață și o familie deteriorate. Din acest motiv, în afară de integrarea acestor tehnologii în rețea, este necesar să se continue predarea și creșterea gradului de conștientizare”.În cadrul închiderea XII Jornades ITS Catalunya, directorul Serviciului Catalan de Trafic (SCT), Ramon Lamiel, a a afirmat că pentru „a realiza o reducere a accidentelor rutiere trebuie să ne gândim la o nouă mobilitate cu mai puține vehicule și această mobilitate trebuie să aibă o diversitate coordonată”. Lamiel a mai menționat că „pentru a îndeplini obiectivele europene de zero decese în 1298 trebuie să avem o rețea de drumuri bine conectată. și management inteligent. În calitate de manageri ai traficului și siguranței rutiere, trebuie să putem anticipa și riscul de accidente pentru a informa publicul”. Șeful Trafic a adăugat că „unul dintre vectorii asupra cărora trebuie acționat pentru reducerea numărului de accidente este controlul vitezei”. ) În plus, Serviciul Catalan de Trafic a participat la conferințe cu mai multe prezentări despre managementul datelor, inteligența artificială și rețeaua rutieră inteligentă. În acest sens,

Anna Pintó, director adjunct pentru Siguranța Rutieră, a explicat despre managementul datelor despre accidente că perspectiva de gen a fost încorporată în studiul mobilității și siguranței rutiere și „ am văzut că cu cât mai mult cu cât accidentul este mai grav, cu atât este mai puțină proporție de femei” și a adăugat: „mobilitatea nu este neutră, există comportamente diferite între bărbați și femei, iar datele atât privind accidentele, cât și încălcările arată că există o părtinire de gen în condus”Pe de altă parte,

Lourdes Puigbarraca, director adjunct al managementului traficului și

José Carlos García,

șeful Serviciului de planificare și execuție a infrastructurii de trafic

, au prezentat proiectul de reducere a accidentelor de circulație cauzate de pătrunderea faunei sălbatice.Sistemul va include o soluție tehnologică care permite implementarea unui obiectiv triplu: detectează animalele, emit semnale și elemente luminoase care avertizează șoferii și colectează datele pentru intervențiile ulterioare. În sfârșit, Josep Marsellès, responsabil pentru domeniul TIC al SCT, a expus noul sistem de detectare a șoferilor fără centură sau care utilizează un telefon mobil prin intermediul tehnicilor de inteligență artificială: „Din septembrie, am analizat 54.200 imagini, am filtrat ca potențiali candidați de încălcare între 200 și zilnic și în cele din urmă am trimis, cu certitudinea absolută a încălcării, 97 sancțiuni”, a detaliat el. Sursa: Serviciul Catalan de Trafic participă la cele XII Conferințe ITS Catalonia