Astăzi este lansată o nouă campanie de supraveghere și control de către Direcția Generală Trafic care, în următoarele 7 zile, va se va concentra pe siguranța vehiculelor destinate transportului de mărfuri și persoane. Campania este încadrată în  Operațiunea Camioane și autobuz 00; dezvoltat la nivel european de asociația RoadPol (Rețeaua Europeană de Poliție Rutieră).

Până duminica viitoare 18 din iunie, atât Grupul de Rutieră al Gărzii Civile, cât și restul poliției regionale și locale care se alătură campania va monitoriza atât condițiile în care circulă acest tip de vehicul, indiferent de țara în care sunt înmatriculați, cât și șoferii acestora.

În această perioadă. saptamana, se va pune accent pe supravegherea si controlul unor aspecte precum viteza cu care circula, orele de condus si odihna, tahograful, excesul de greutate, eventualele defecte tehnice ale vehiculului sau siguranta marfii transportate. Se va acorda atenție, de asemenea, documentației vehiculului și șoferului, folosirii centurii de siguranță de către șofer și ocupanților și folosirii telefonului mobil în timpul conducerii, urmând ca agenții să le solicite testarea pentru alcool și alcool. alte droguri.Se va efectua supraveghere pe tot felul de drumuri si la orice ora din zi, in special pe acele drumuri unde se intensifica traficul de acest tip. de vehicul este mai mare.

Accidente de camion și autobuzDeși 68% din parcul auto din țara noastră sunt autoturisme , transportul de mărfuri (camioane și autoutilitare) are o pondere importantă în ceea ce privește siguranța rutieră, întrucât reprezintă al doilea cel mai numeros tip de vehicul care circulă pe drumurile noastre, cu . % din parc și sunt implicați în 14% din revendicări cu victime care au avut loc în anul 2020 în Spania. În plus, în caz de accidente, acestea sunt mai grave datorită maselor și dimensiunilor lor.

În anul 2020, camioane peste 3.199 kg au fost implicate în 2.500 revendicări cu victime, în care au murit 90 persoane*, care se întâmplă mai ales (32% ) pe intercity drumuri. In ceea ce priveste autobuzele, in 2020 era 1.362 accidente cu victime în care a fost implicat un vehicul de acest tip în care acestea au murit 18 oameni*. În acest caz, 90% din aceste revendicări au avut loc în mediul urban drumuri.Ocupanții decedați ai vehiculelor menționate sau ai terților, adică persoane care călătoreau în ora accidentului într-un alt vehicul, altul decât camionul sau autobuzul care a fost implicat în accident.

Accidente de circulatie cu victime cu camioane peste 3 ani.500 kg de MMA implicate în drumurile urbane și interurbane. Anul 705.

The Autobuzele, între timp, deși reprezintă doar 0,2% din totalul parcării, sunt implicate în 2% din accidentele cu victime, majoritatea ocupanți ai celorlalte vehicule implicate în accident. După cum puteți vedea, în timpul 705, a 18 decedat, 15 corespunde ocupanților vehiculelor terțe.

Accidente de circulație cu victimele autobuzelor implicate pe drumurile interurbane și urbane. Spania, 2020.

În acest link puteți descărca videoclipuri cu imagini surprinse din media Fotografii aeriene ale DGT unde se pot vedea infracțiuni ale șoferilor de autobuz și de camion la volan. Acestea și alte comportamente inadecvate sunt unul dintre motivele pentru care UE continuă să ne reamintească de importanța aplicării legilor rutiere și a implementării unor campanii precum cea care are loc săptămâna aceasta în multe țări europene.

// Sursa: Guvernul Spaniei – Traficul va controla siguranța camioanelor și autobuzelor în această săptămână