Ministerul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane (Mitma) a primit angajamentul comunităților autonome și a aproape 140 de entități locale, printre care se numără orașele autonome Ceuta și Melilla, de a reduce cu 50% abonamentele și biletele de călătorie multiple pentru transport public proprietate urbană și interurbană. Cifrele reflectă un mare succes în recepția și implementarea inițiativei. care va asigura eficiența efortului acestui Guvern de a garanta mobilitatea zilnică a cetățenilor și promovarea transportului public.
Concret, au fost primite 15 cereri de ajutor din partea Comunităților Autonome, la care se adaugă aproape 140 de entități locale, inclusiv orașele autonome Ceuta și Melilla pentru a cofinanța reducerile timp de șase luni și a implementa măsura, cel târziu, începând cu luna februarie. 1. Insulele Canare și Insulele Baleare nu fac obiectul acestei cereri, deoarece, așa cum a fost aprobat în bugetul general de stat 2023, transportul public terestru din ambele regiuni pentru utilizatorii recurenți va fi gratuit.
Subvențiile sunt legate de angajamentul comunităților autonome și al entităților locale de a implementa și completa reducerile astfel încât, cel puțin, prețul serviciilor de transport terestru aflate sub jurisdicția lor pentru călătorii obișnuiți să fie redus la jumătate. Astfel, Statul va aloca 380 de milioane de euro pentru acoperirea costului reducerii cu 30% a prețului abonamentelor și a biletelor de călătorie, astfel încât comunitățile autonome și entitățile locale să finanțeze, din bugetele proprii, suma rămasă către compensa companiile și operatorii de transport terestru. Cu alte cuvinte, administrațiile regionale și locale trebuie să finanțeze o reducere de cel puțin 20% în perioadă.
Solicitarea ajutorului, și deci implementarea reducerii de 50% necesară pentru a fi beneficiar al acestuia, a fost voluntară pentru administrațiile care gestionează serviciile de transport (metrou, tramvai, autobuz urban sau metropolitan…).
PrecondițiiComunitățile autonome și entitățile locale au transmis Mitma, odată cu cererea de ajutor, angajamentul de a implementa reducerile, data la care acestea au fost implementate, care nu trebuie să fie mai târziu de 1 februarie, și au raportat că, dacă au stabilit un mecanism de compensare, cum ar fi restituirea banilor pentru zilele din ianuarie în care reducerile nu au fost aplicate efectiv sau extinderea măsurii pe tot parcursul. De exemplu, administrația poate adăuga la sfârșitul perioadei (din 30 iunie) același număr de zile sau săptămâni care nu au avut bonus de 50% în ianuarie.
În general, se aplică aceeași metodologie utilizată în gestionarea ajutoarelor directe pentru transportul public terestru, urban și interurban stabilită în Ordinul de ministru, care respectă capitolul II, referitor la ajutorul pentru transportul urban și interurban, din Decretul regal- Legea 11/2022, din 25 iunie.
Promovarea transportului public colectivAceastă măsură se adaugă serviciilor convenționale gratuite de Cercanías, Rodalies și Media Distancia și reducerilor de 50% la serviciile Avant și reducerii de 100% la liniile de autobuze deținute de stat pentru utilizatorii recurenți aprobate de Guvern pentru 2023. Unele măsuri care, în cazul serviciilor feroviare, care a intrat în vigoare la 1 ianuarie, repetă deja succesul de anul trecut.
Transportul în comun colectiv este un mod de transport esențial, sigur, fiabil, confortabil, mai ieftin, evită ambuteiajele în comparație cu transportul într-un autovehicul privat, ceea ce face și posibilitatea de a profita de acel timp de călătorie în alte scopuri.
Pe de altă parte, este mai echitabil din punct de vedere social, mai incluziv și are un impact pozitiv ridicat asupra economiei și industriei. În plus, este o piesă cheie pentru atingerea obiectivelor climatice și reducerea emisiilor de toate tipurile și îmbunătățirea ratei accidentelor pe care ni le-am propus ca societate.
De asemenea, transportul public colectiv face posibilă o utilizare mai eficientă a spațiului public și reducerea aglomerației în orașe și pe drumuri de orice fel. Capacitatea unui autobuz sau autocar standard permite ca pasagerii să fie transportați în mai mult de 30 de vehicule private, iar metroul sau calea ferată convențională pot găzdui sute de călători într-un singur convoi.
Lista finală va fi publicată după finalizarea analizei de admisibilitate a cererilor primite.
Autobuz urban
Mai multe informatii Au fost publicate condițiile de ajutor acordate comunităților autonome și entităților locale pentru reducerea cu 50% a prețului abonamentelor de transport în comun și a biletelor cu mai multe călătorii (23.01.2023) Etichete: ajutoare Planul național de răspuns la război Schimbarea climei Sursa: Guvernul Spaniei – Transportul primește angajamentul comunităților și a aproape 140 de entități locale de a reduce transportul public cu 50%
