#Spania – Ministerul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane (Mitma) a comunicat Air Europa, Aena și sindicatului solicitant SEPLA (Uniunea Spaniolă a Piloților de Companie Aerienă) serviciile minime corespunzătoare apelului de grevă pentru Tehnicienii Echipajului de zbor (piloți) Air Europa, de la 00:00 pe 19 iunie până la 24:00 orele peninsulare pe 2 iulie 2023.

Aceste servicii esențiale fac compatibil interesul general al cetățenilor, în special nevoile lor de mobilitate, cu exercitarea dreptului la grevă de către acest grup de lucrători. De dragul transparenței maxime, această rezoluție a serviciilor minime a fost publicată pe site-ul Mitma.

Metodologia de determinare a serviciilor minimeCu excepția cazurilor evaluate, precum zborurile dedicate lucrărilor de urgență, zborurile ambulanței, stingerea incendiilor, printre altele, în care se stabilește o protecție 100%, criteriul de impunere a serviciilor minime se bazează pe stabilirea unui procent de zboruri de protejat în raport cu numărul total de zboruri programate, în fiecare dintre aeroporturile afectate. Rezoluția, în consecință, are doar procente și nu stabilește zboruri specifice și nici nu se adresează lucrătorilor care trebuie să zboare, ci mai degrabă companiei (fără a aduce atingere îmbunătățirii continue a criteriilor de aplicare pentru ca acestea să fie cât mai obiective pentru compania).

În ceea ce privește determinarea procentelor de zboruri de protejat, se calculează utilizând, împreună cu procentul de pasageri care urmează a fi relocați, factorul de ocupare al zborurilor companiei specificat pentru fiecare perioadă în care este declanșată greva.

Pe de altă parte, și în scopul luării în considerare a substituției intermodale, se consideră că avionul nu poate fi înlocuit eficient cu transportul public terestru atunci când distanța de parcurs este mai mare de 500 km, ceea ce se traduce printr-o deplasare a timpului de călătorie mai mare de 5 ore, fără a uita în niciun caz că orice alternativă are deja procente de ocupare derivate de la utilizatorii săi obișnuiți

Zboruri interne către sau dinspre teritorii non-peninsulare:Se consideră că 90% dintre pasagerii care plănuiseră să zboare ar trebui relocați, ținând cont de caracterul de neînlocuit al modului aerian pentru mobilitatea teritoriilor nepeninsulare, circumstanță geografică căreia trebuie acordată o atenție deosebită, în conformitate cu cu cele stabilite la articolul 138 din Constitutie.

Zboruri interne peninsulare a căror durată de călătorie cu transportul public este mai mare de 5 ore și zboruri internaționale:Ar trebui permisă mutarea a 65% dintre pasagerii care plănuiseră să zboare pe zborurile protejate.

Zboruri interne peninsulare a căror durată de călătorie cu transportul public este mai mică de 5 ore.Trebuie permisă mutarea a 40% dintre pasagerii care plănuiseră să zboare pe zborurile protejate.

100% dintre cei dedicati muncii de urgenta sunt intotdeauna protejati, precum serviciile de ambulanta, stingerea incendiilor, transportul de organe pentru Sistemul National de Transplant, supraveghere, protectie civila si salvare etc.Îmbunătățirea continuă a rezoluțiilor minime de serviciuContinuând cu spiritul de transparență și de îmbunătățire continuă desfășurat de Mitma, această rezoluție menține evoluția celor mai recente rezoluții. Astfel, a fost introdusă o secțiune specifică care explică evoluția rezoluțiilor de serviciu minim în concordanță cu diferite pronunțări ale diferitelor organe judiciare asupra unor hotărâri anterioare, precum și alte modificări care urmăresc să clarifice pe cât posibil interpretarea rezoluției, printre care pot fi evidențiate următoarele:

Protecția detaliată este stabilită pentru fiecare aeroport afectat de grevă, spre deosebire de procedura utilizată anterior, care a stabilit o protecție medie pentru toate aeroporturile afectate.
În ceea ce privește zborurile interne către sau dinspre teritorii non-peninsulare, față de protecția 100% aplicată anterior, se determină relocarea a 90% dintre pasageri.
În serviciile poștale universale de transport poștal și mărfuri perisabile -printre care se are în vedere transportul medicamentelor și materialelor medicale, al animalelor vii și expatrierea și deplasarea sicrielor-, nu se va aplica protecție în grevele care au loc în intervale orare De scurtă durată.
Sunt determinate zboruri care nu fac obiectul protecției, cum ar fi cele care au origine și se termină pe aeroporturi din afara teritoriului spaniol.
Rezoluția nu autorizează utilizarea anumitor practici precum închirierea aeronavelor cu echipaj sau operațiuni comune, care ar putea limita dreptul la grevă al convocatorilor.
Ca anexă la rezoluție este inclusă lista zborurilor programate de companie, pentru a limita zborurile potențial afectate de rezoluție.
De asemenea, se explică motivele pentru care autoritatea guvernamentală poate lăsa companiei simpla executare și implementare a serviciilor minime predeterminate în rezoluție, întotdeauna prin criterii obiective în perfecționare continuă, atât pentru că jurisprudența o permite, cât și din motive practice.

Astfel, întrucât aceste servicii de transport sunt prestate de companii aeriene private, într-un sector liberalizat, organizarea și conducerea afacerii interne a acestei activități nu pot fi cunoscute și asimilate de către autoritatea guvernamentală în scurta perioadă de zece zile calendaristice disponibilă pentru a dicta rezolvarea minimului servicii, fiind deci cea mai convenabilă calea aleasă.

Ca noutate în această rezoluție a serviciilor minime, în calculele efectuate, pentru factorii de ocupare, s-au luat deja valorile anului 2022 deoarece traficul din vara acelui an își recupera deja valori comparabile cu anii anteriori Pandemia COVID-19. 19.

În sfârșit, se evidențiază că acum este o practică comună ca toate rezoluțiile să fie publicate pe site-ul Mitma, într-un exercițiu de transparență pentru a facilita

Sursa: Guvernul Spaniei – Transportul stabilește serviciile minime pentru greva piloților Air Europa