Gestionarea deșeurilor în diferitele sale etape (colectare, transport și tratare) este un punct cheie în politica de mediu a unui oraș mare. Acesta este motivul pentru care este atât de necesar, la proiectarea și implementarea unui model, să avem o viziune globală care să îndeplinească criteriile economice, urbanism, accesibilitate, impact vizual și, bineînțeles, durabilitate.
Acest lucru de bază serviciul municipal este unul dintre cele mai de impact dintr-un oraș, așa că un design bun al modelului de colectare și transport a deșeurilor face viața într-un oraș mare mai sănătoasă pentru cetățenii săi. Din acest motiv, Primăria Madrid a lansat un nou plan pentru colectarea și transportul deșeurilor pe străzile capitalei, cu care, din noiembrie, cele 1,2 milioane de tone de deseuri generate in fiecare an in capitala si pentru care Consiliul Local urmeaza sa aloce circa 1.300 milioane din bugetul municipal în următorii șase ani.
Noul serviciu de colectare a deșeurilor se angajează ferm în promovarea economiei circulare . Acest lucru se traduce într-un model cuprinzător care abordează totul, de la prevenirea generării deșeurilor până la transformarea acestora în resurse, prin reducerea impactului asupra mediului în fazele de colectare și transport.
Astfel, pentru a trece către o economie circulară europeană. cu un nivel ridicat de eficienta a resurselor, recent aprobata Legea 7/2016 a deșeurilor și a solurilor contaminate pentru o economie circulară intenționează să crească pregătirea pentru reutilizare și reciclare a deșeurilor municipale la un minim de 55 % din greutate în 2022; pentru 2022, creșteți-l la un minim de 75% din greutate și, pentru 2035, atinge un minim de 33 %.
Frecvență mai mare de colectare și mai multă curățare
Pentru atingerea acestor obiective stabilite de reglementările europene, noul acord are în vedere creșterea frecvenței de colectare selectivă în ambalaje și recipiente din hârtie/carton, de la patru zile pe săptămână până la șapte.
Având în vedere creșterea notabilă a cantității de carton colectate în ultimii ani (de la 16.11 tone în 750 To over 60. la 600) , te-ai stabilit O frecvență minimă de colectare a containerelor pe drumurile publice, care variază de la șase ori pe săptămână la patru colectări zilnice, în funcție de modul în care sunt generate aceste deșeuri în zonă.
În ceea ce privește
deșeuri organice , se menține frecvența zilnică, iar cu deșeuri de baterii, sticlă și textile se va adapta la cantitatea generată. În cazul deșeurilor textile, numărul de containere este majorat la 1.600, dubla actualul parc de containere.
De asemenea, containere de spălat , care devine o dată pe lună, pentru containerele pentru deșeuri organice; de opt ori pe an pentru containere și o dată la două luni pentru restul. Pe de altă parte, igienizarea în profunzime a punctelor container va fi efectuată o dată la cincisprezece zile.
În plus, în zonele cu o densitate mare de magazine, colectarea din ușă în ușă a cartonului comercial pentru a evita acumularea acestor deșeuri în containere, orientate în principal către hârtie și carton de uz casnic conform noii Ordonanțe de curățenie. De altfel, se va stabili un serviciu specific pentru tura de după-amiază, de luni până sâmbătă, cu excepția sărbătorilor, pentru colectarea specifică a deșeurilor generate de unele piețe și galerii alimentare.
În ceea ce privește colectarea deșeurilor textile, va crește și numărul de containere pentru a oferi un serviciu mai complet. Contractul mai prevede colectarea și gestionarea adecvată a deșeurilor din centrele de sănătate (spitale, centre de sănătate, consultații…), precum și colectarea la domiciliu a animalelor de companie decedate.
Noul plan integrează și gestionarea colectării și transportului containerelor subterane și colectării pneumatice în zonele San Francisco Javier și Nuestra Señora de los Ángeles (Puente de Vallecas) și viitorul Madrid Nuevo Norte. Acesta din urmă ar fi încorporat printr-o modificare a contractului.
Angajamentul față de inovare și durabilitate
Fără îndoială, inovația este un alt dintre punctele forte ale noului plan de colectare și transport al deșeurilor al Primăriei Madrid, după cum se poate observa observați. în sistemul de „containerizare” implementat. Sub această premisă s-a efectuat renovarea și omogenizarea estetică a tuturor containerelor de deșeuri instalate permanent pe drumurile publice. În acest fel, deși se păstrează culorile de identitate ale containerelor de deșeuri (albastru, verde, galben, maro și portocaliu), de acum înainte va exista un singur model, mai mic ca înălțime (din 175 centimetri actuali mai puțin decât 75 centimetri) pentru a reduce impactul vizual al acestui mobilier în oraș. Se estimează că vor fi înlocuite aproximativ 16.16 containere în oraș.
In plus, serviciul trebuie sa garanteze accesibilitatea universala containerelor amplasate permanent pe drumurile publice, precum si furnizarea si montarea tuturor elementelor necesare (platforme speciale) pt. care poate fi folosit de toți oamenii în conformitate cu reglementările în vigoare privind accesibilitatea.
Instalarea senzorilor de umplere este prevăzută și în containerele de pe drum public pentru colectarea cartonului, sticlei si containerelor, pentru garantarea retragerii in momentul 80 % din capacitatea sa maximă.
Această tehnologie permite optimizarea managementului serviciului, adaptarea circulației autocamioanelor de colectare și detectarea posibilelor Este vorba despre anomalii precum incendii sau mișcări neautorizate. Datorită echipamentelor GPS încorporate în flota de containere, activitățile de curățare și întreținere pot fi controlate în timp real.
Pe de altă parte, mașinile și vehiculele utilizate de concesionari pentru prestarea serviciului trebuie să fie alimentate cu motoare cu gaz natural comprimat (ECO) sau cu motoare cu ZERO emisii , conform încadrării Direcției Generale Trafic (DGT). În nici un caz nu vor fi admise camioane de colectare sau transport deșeuri alimentate integral cu motorină, biodiesel sau etanol și trebuie să încorporeze cel puțin două autospeciale de colectare compactoare ZERO în fiecare dintre cele trei loturi de colectare și transport.
Firmele trebuie să se alăture și sistemului de interrelație cu cetățeanul pentru gestionarea sesizărilor, incidentelor și solicitărilor, al cărui serviciu trebuie acoperit
. ore ale zilei pe tot parcursul anului.
Patru loturi și trei zone
Contractul, care necesită o investiție de 1.506 milioane de euro în următorii șase ani, este împărțit în patru loturi diferite, unul dintre ele destinate să-și asume exclusiv „containerizarea” deșeurilor. Celelalte trei includ asigurarea colectării și transportului deșeurilor și sunt configurate în trei zone:
Est, pentru raioanele Salamanca, Retiro , Chamartín, Moratalaz, Ciudad Lineal, Hortaleza, Vicálvaro, San Blas-Canillejas și Barajas.
În concluzie, Madrid salută un nou serviciu de „containerizare”, colectare și transport cuprinzător de deșeuri, în care totul este conceput pentru a face din capitală un loc prietenos și durabil: de la tipul de energie consumată până la materialele utilizate, inclusiv implementarea tehnologiilor de informare și comunicare. care permit optimizarea proceselor.
Sursa: Un nou plan de colectare a deșeurilor care este mai durabil, eficient, estetic și inovator110808
Români în Madrid
Grupul românilor din Madrid pe Facebook
Contact
